极氪科技集团正式成立 打造年销百万级豪华新能源车企
至此，极氪科技集团正式宣告成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两个品牌。极氪瞄准追求科技奢享的高净值人群，领克锁定热衷个性表达的年轻精英，两者通过差异化定位形成协同效应。数据显示，2025年1月集团总销量达4.2万辆，其中极氪ZEEKR 009、领克08 EM-P分别贡献细分市场35%、28%的份额，验证了战略落地的有效性。据统计，2025年1月，极氪科技集团总销量突破4.2万辆，位列中国新势力高端豪华品牌第一，目前全球用户数已突破180万。
基于“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略，极氪科技集团实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式，全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织，并通过AI赋能，构建更具竞争力的一体化强强联合体。
同时，建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括：产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。产品研发协同预计效率提升15%以上，“大制造+大质量”一体化管理预计效率提升20%以上，构建“双品牌价值金字塔”用户管理体系，并以AI驱动企业管理质变，实现企业整体运营效率提升20%以上，真正实现数据驱动的智慧型企业转型。
极氪科技集团还将通过产品协同研发，在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术共享，以及大制造规模效应、提升组织管理效率等方面，最大化发挥整合协同效应，持续降本增效。
面对2025年71万辆的销量目标，集团加速全球化布局。欧洲技术研发中心已落地慕尼黑，专注自动驾驶本地化适配；东南亚制造基地年内投产，规划年产能15万辆。产品层面，极氪009右舵版登陆澳新市场首月即斩获千台订单，领克01 PHEV成为中东地区最畅销插混车型。业内人士表示，这不是简单的资源整合，而是中国汽车工业从产品输出向体系能力输出的质变。极氪科技集团通过双品牌战略示范了技术共享与品牌区隔的平衡之道，其全价值链的数字化重构，为行业转型升级提供了可复制的范式。
站在全球180万用户基盘之上，极氪科技集团正以“技术普惠”与“豪华体验”的双轮驱动，重塑高端新能源竞争规则。当中国汽车产业进入深度调整期，这种融合创新基因与体系化作战能力的集团化突围，或将成为改写全球产业格局的关键变量。（阚静雅）