2019-04-09 星期二
日期检索 本期头版  本期内容导航 

奉贤南桥全面实施电子支付停车费

28条道路1355个泊位周转率提高

2019年04月09日   05: 焦点   稿件来源:解放日报  


本报讯 (见习记者 刘雪妍 王倩)手机打开微信“奉贤停车”公众号,不仅可了解附近有无停车泊位,导航至目的地后,输入泊位编码可实现线上支付停车……自3月1日起,奉贤南桥老城区的28条道路1355个泊位全面实施电子支付方式收取停车费。据悉,像这样整区域推动“智慧停车”的方式在全市范围内尚属首次尝试。

平台统计显示,3月1日后的近10天,纳入“智慧停车”的周家弄34个泊位日均周转率9.7,即每个车位一天可提供给近10辆车次周转使用;人民中路28个车位日均周转率7.95,育秀路92个车位日均周转率5.24,较好地满足了市民外出办事的短期停车需求。周转率提高的背后,核心原因是尽量消除停车信息的不对称性。车多位少是停车难的主要原因,但停车场和车主之间信息不对称导致停车位资源利用率过低,加剧了城市停车难问题。有数据表明,目前国内停车场的平均车位利用率仅30%,保守估计,我国停车位缺口超5000万个。

一面是巨大的缺口,一面是极低的利用率,而“智慧停车”的出现,恰到好处地解决了这一矛盾,将空置车位接入“智慧停车”平台,随时显示空置车位坐标,实现停车位与司机之间的信息同步,盘活城市交通资源,提高空置车位利用率。行业专家陈沪村表示,停车位的“绝对不足”与“相对过剩”普遍存在。大量的地下停车场长期空置,大量停车泊位没有得到合理利用。信息渠道的不完善导致车主无法及时、清楚地获知目的地的停车位状况是导致这一问题的“元凶”。“智慧停车”平台与支付平台的打通,事实上构建了一幅城市交通的动态图,这将更有效地解决有限资源与无限需求之间的矛盾,破除城市居民“停车难”。