2018-11-05 星期一
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香港进 香港展示区欢迎您

2018年11月05日   14/15: 专版   稿件来源:解放日报  


在上海举行的“中国国际进口博览会”,为各国开展贸易、加强合作开辟新渠道,香港展示区以“香港进”取名,超过160家香港企业参与企业商业展,积极支持这项盛事。

香港特别行政区政府商务及经济发展局局长邱腾华指出:“香港展示区的取名,以‘进’字凸显香港特区政府和企业的努力奋进、积极进取精神,充分反映香港是一个先进而且不断进步的城市,又是国家‘走出去,迎进来’政策的重要双向平台。”

“命名亦配合博览会以‘进口’为主题,展览展示香港特区的独特角色——国家与国际接轨的得天独厚的进出门户和重要枢纽,并展现香港的独特优势及软实力,包括便利的营商环境、完善的法律和司法制度、自由流通的资讯和资金、具国际视野及专业知识的卓越人才等。”

他表示,国家40年前定下改革开放的前进方向,香港商人即敢于“进”,率先把资金、技术、人才引进珠三角,再扩展到大江南北。至今,香港资金占内地引进投资的50%以上。

香港擅于“进”,一直在不断发展中自我完善,在制造业北移的同时,转型成为国际金融中心,为中国企业提供出口、物流方面的专业服务。当内地企业走出去,香港便成为中国企业向世界进发的最佳平台。

邱腾华说:“我们惯于‘进’,面对当前的最大机遇——‘一带一路’倡议,香港作为进出口平台,能提供优质服务。香港有优秀的人才和技术,善于搭载,善于与各地企业并船出海,比翼扶摇。”

“香港进”展示出香港作为独特的国际商贸理想平台的独特性:“一国两制”,位置优越,面向国际,法制完善,锐意创新。观众可以从真实个案中看到,这些独特优势让香港在新时代、新机遇下的新发挥。

“香港进”采用多种先进而崭新的展示手法,有裸眼3D显示屏、透明触控屏幕、混合实景装置,还有全息投影介绍大型基建、立体光雕投影展示香港地标、互动图书介绍香港发展,让观众耳目一新地领略香港之与众不同,与时俱进;并让观众对香港一些创新产品先睹为快──裸眼3D智能相框、骨传导声控智能戒指、陆上冲浪轮胎和减缓儿童近视加深速度眼镜片。

以全息投影展示香港新近和即将落成的基建,包括世界最长的跨海通道港珠澳大桥、直达九龙市中心的广深港高速铁路、西九文化区、港深创新及科技园、香港国际机场三跑道系统,会让观众有独特体验。

展示区内还有“每日亮点”表演,中西乐合奏、无伴奏合唱、口琴快闪表演、粤剧折子戏、时装表演等会随时在观众身边举行。

邱腾华说:“从‘香港进’展示的内容可以看到,香港航向清晰,蓝图底定,会继续为国家所需,发挥香港所长,融入国家发展大局,继续在国家进一步改革开放中扮演‘促成者’和‘推广者’。”

他强调:“香港一如既往,与国家同发展,共繁荣。”

“香港进”,香港展示区欢迎您!

香港产品与服务之展示

“小小香港,庞大实力”,可以通过进口博览会的“香港产品展区”与“香港服务业展区”有所窥见。

进口博览会内企业商业展中的“香港产品展区”以绿色生活为主调,设于“食品及农产品展区”(8.2号馆),占地500平方米。其中有30多个展位,展示香港优质食品。

香港没有多少食用农产品生产,却有不少以“香港制造”为傲的知名食品品牌,都为追求健康绿色生活的人们所喜爱。

香港是服务业高度发展的城市。设于“服务贸易展区”(1号馆)的“香港服务业展区”,占地300平方米,展示各方面的香港服务业业务,涵盖基建及建筑、物流、市场营销及专业授权、会计专业、资讯及通讯科技和旅游业。

其中包括在香港与中国内地居于领先地位的景观设计服务供应商,提供专业空、海、铁路进出口国际货运、仓储及配送服务的营办商,拥有亚洲最强网络的国际第三方物流服务供应商,致力为公众带来娱乐与教育的多元活动平台,品牌咨询设计公司,专长于国际和本土市场的税务、审计、会计和法律咨询公司,从事地理信息系统(GIS)技术开发与商业应用的专业顾问公司,致力提供世界级电讯应用方案的一站式资讯及通讯科技(ICT)服务供应商等,林林总总,正好反映香港专业服务发展优越。

小小香港,有超过160家香港企业参与企业商业展,拓展商机。

“香港进”充满步步向前的活力。这里既是展览场地,也是表演场地。你参观时,描红披绣的粤剧艺人,展示新装的模特儿,口琴小组合奏、无伴奏合唱、中西乐跨界演奏,可能“快闪”出现,随时予人惊喜。每一个“快闪”,都是香港时尚与传统的一道折射。

中国国际进口博览会是一个巨大的双向窗口,可看到世界之大及动向,也可以看见中国之缤纷与精彩,是打开眼界的好机会。香港会有一批年轻人到“香港进”当志愿工作者,参与这项盛事,在过程中接触来自世界各地、大江南北的来宾,感受国家的发展和世界的潮流。

香港:“一带一路”建设的独特平台

“一带一路”倡议源于中国,但机会和成果属于世界。

国家的“一带一路”倡议,为香港发展提供了新机遇,让香港可以进一步融入国家发展大局。香港正积极推进“一带一路”建设工作,秉持共商共建共享的原则,致力用好自身优势,确立香港作为“一带一路”重要平台和节点,在多方面联通“一带一路”相关国家和地区,发挥内地与“一带一路”地区的双向联系作用,为国家扩大对外开放作出贡献,并开拓经济的新增长点,推动香港的长远发展。

香港特区政府已制订5个“一带一路”的策略重点,分别是加强政策联通、充分利用香港优势、用好香港专业服务中心的地位、促进项目参与及建立伙伴合作,以推动与“一带一路”相关国家和地区伙伴协作。去年年底,特区政府与发改委签署了《关于支持香港全面参与和助力“一带一路”建设的安排》,通过26项措施,支持香港在6大重点领域,以香港所长,贡献国家所需。

香港已为对接“一带一路”建设作好准备,以满足建设过程中,沿线国家和地区,以及内地市场对不同产品和服务的需要。

在“一带一路”建设发展过程中,最能体现香港所长的就是我们全方位的专业服务。香港资金流通,人才荟萃,在投融资、风险管理、法律、争议解决、工程规划、设计及建造、合约及项目管理、税务、会计、风险管理,及资产管理和其他专业服务等方面,都达到国际水平,可作为“一带一路”建设上融资、商贸和专业服务的首选平台。

“一带一路”建设的一个重要环节是基础设施建设及融资,香港作为国际金融中心在融资、基建设备和工程管理等方面有巨大优势,可与内地和沿线国家、地区企业加强合作。香港金融管理局已成立基建融资促进办公室,汇聚主要持份者,共同参与大型基建设施建设及投资,目前已获90家机构加入成为合作伙伴。同时,特区政府致力促进企业协作,包括举办年度的“一带一路高峰论坛”和不同的项目对接交流会等,为业界构建合作及商贸配对平台,鼓励企业及香港专业人士“团进团出”,一起发掘“一带一路”建设所带来的新契机。

粤港澳大湾区:新的增长极

粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区,和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九市组成。大湾区建设是国家发展蓝图一项重大战略部署,通过结合区内各城市的优势深化粤港澳合作,推动区域经济协同发展,建设宜居宜业宜游的国际一流湾区。

香港是大湾区高度开放和国际化的城市,在金融、贸易、航运和专业服务等方面有明显优势,加上“一国两制”的双重优势,让香港在大湾区建设中一方面可支持区内的经济发展,另一方面亦可透过便利香港优势产业落户大湾区以拓阔其发展空间,进一步贡献大湾区的发展。

香港特区政府高度重视推动大湾区建设的工作,行政长官在上月发表的2018年《施政报告》中宣布将成立高层次的“粤港澳大湾区建设督导委员会”,并亲自出任主席,成员包括所有司局长,全面统筹香港参与大湾区建设事宜,就拟订策略性目标、政策措施和具体工作计划等,提供指导和意见。特区政府亦将成立粤港澳大湾区发展办公室,并委任粤港澳大湾区发展专员,以具体落实和统筹有关工作目标和计划。

香港特区政府推进大湾区建设的重点工作包括:建设国际科技创新中心、便利香港优势产业落户大湾区,以及通过政策创新和突破,促进香港与大湾区其他城市人流、物流、资金流、信息流。

未来,香港特区政府会继续与中央相关部委、广东省政府和澳门特区政府紧密合作,并与社会各界紧密联系,做好协调,聆听意见,把工作落实到位,让香港在提升自身发展的同时,继续为国家深化改革开放作出贡献。

创科中心 前景可观

香港凭借在“一国两制”、司法制度、知识产权和科研实力等多方面的优势,再加上国家“十三五”及“粤港澳大湾区”规划带来的机遇,具备条件成为国际创新科技中心。

国家科技部和财政部在2018年5月公布接受香港高等院校和科研机构申请“中央财政科技计划”项目,项目经费可跨境拨付到香港使用,为香港科研人员参与国家重大项目研究开拓渠道,有利香港发挥科研优势。

香港得到的不仅是资金,更是国家对香港创新及科技发展的大力支持,为香港发展国际创新科技中心的工作打下强心针。

香港拥有雄厚的科技基础,拥有众多爱国爱港的高素质科技人才,这是我国实施创新驱动发展战略、建设创新型国家的一支重要力量。长期以来,香港科技界为香港和国家发展作出了重要贡献。促进香港同内地加强科技合作,支持香港成为国际创新科技中心,发挥内地和香港各自的科技优势,为香港和内地经济发展、民生改善作出贡献,是在香港实行“一国两制”的题中应有之义。

香港拥有3所世界100强的高校、40多名两院院士、16所国家重点实验室,以及6所国家工程技术研究中心香港分中心。国家的“十三五规划纲要”亦明确支持香港发展创新科技。

同时,香港将成立大湾区院士联盟,推动区内的两院院士参与大湾区建设。国家科学技术部与香港特区政府亦签署了《内地与香港关于加强创新科技合作的安排》及《科学技术部与香港特别行政区政府创新及科技局关于开展联合资助研发项目的协议》,从多方面共同推进内地与香港的科技交流。

香港是内地的科技交易中心。根据国家科学技术部的资料,2016年,以合约价值计算,香港是中国内地进口科技产品的第七大来源地,合同价值达8.79亿美元,占总额2.9%。

创新科技发展在内地催生了很多新经济行业和大量新企业。香港是世界领先的集资市场,也是科技初创企业最合适的集资地。

以科技创新为经济发展的新动力,既是国家的发展方向,也是特区政府的发展方向。特区政府积极循八大方向发展创科,包括增加研发资源、汇聚科技人才、提供创投资金、提供科研基建,检视法例及法规、开放政府数据、政府带头改变采购方法,以及科普教育;并已锁定四大优势范畴,包括智慧城市、人工智能和机械人科技、生物科技,以及金融科技。特区政府已取得拨款,在香港科学园建设两个科技创新平台,专注于医疗科技和人工智能及机械人科技。法国的巴斯德研究所、中国科学院辖下的广州生物医药及健康研究院和北京自动化研究所已率先表达意愿加入平台。

特区政府正在落马洲河套地区发展“港深创新及科技园”,为香港提供历来最大的创科平台。香港多所大学科研力量强大,拥有国际级的人才和经验;而深圳的创新科技产业发展迅速,两者优势互补,以期达到互利共赢。

在壮大人才库方面,特区政府于今年6月推出“科技人才入境计划”,为输入内地和海外科技人才来港从事研发工作,实施快速处理安排。另外,5亿元的“科技专才培育计划”亦已于今年8月启动,当中包括资助企业聘用创科博士后专才从事研发工作的“博士专才库”,和以配对形式资助本地企业人员接受高端科技培训的“再工业化及科技培训计划”。

金融地位 亚洲之冠

香港是重要的国际金融中心,金融体系规管制度稳健,与内地的联系亦日趋紧密。

根据全球金融中心指数,香港是全球第三大金融中心,仅次于纽约及伦敦,在亚洲位列第一。

据三年一度的全球统计,香港2016年是亚洲第二大和全球第四大外汇市场。全球排名前100位的银行,有75家在香港营业,而内地持牌银行在香港经营业务则有12家。

截至2017年12月的市值计算,香港是亚洲第三大和全球第六大证券市场;香港交易所共有2,118家公司上市,其中324家公司在创业板挂牌,股市总市值达4.35万亿美元。

香港也是世界领先的集资市场。香港的年度首次上巿集资总额在过去九年间,五度位列全球第一,是内地企业重要的离岸集资中心。截至2017年12月,有1,051家内地企业在香港上市,总市值约2.9万亿美元,占市场总值的三分之二。

香港的离岸人民币业务不断扩大,成功推出贸易融资、股票、债券和基金等服务,如今是全球最大的人民币结算中心,2017年占全球人民币结算活动逾70%,拥有全球最大的离岸人民币资金池。香港的人民币即时支付结算系统,在2017年每日平均处理金额约9千亿元人民币。

为促进香港与内地资本市场交易互联互通,香港先后与上海和深圳建立了“沪港通”、“深港通”机制,并与内地实施基金互认。于2017年7月开通的“债券通”北向交易,亦进一步优化香港与内地金融市场基础设施之间的联系。

同时,随着国际经济重心东移,亚洲已成为世界财富累积最快速的地区之一。香港凭着清晰和合理的税务环境,和配合市场发展所需的法律框架,吸引更多基金管理公司到来开展业务,已成为亚洲首要资产管理枢纽,于2017年年底的资产及财富管理业务资产总值近24万3千亿港元(3万1千亿美元)。

基础建设 相继落成 人流物流 空前便利

香港地缘位置优越,背靠内地,面向世界。从香港乘搭飞机,五小时航程覆盖的范围,居住着世界逾半人口。位处世界当前经济最活跃的地区,香港贯通东方与西方,连接中国内地与全球。

这使香港成为重要的贸易与物流枢纽,香港2017年是全球第七大商品输出地,全球第十五大商用服务输出地。

为了迎接“一带一路”建设,和粤港澳大湾区的发展,一系列重大基建正在按部就班地落成,加强香港交通物流枢纽的地位。

广深港高铁香港段已在9月23日正式营运,把香港连接到内地超过2.5万公里的世界最大高铁网。港珠澳(香港、珠海和澳门)大桥由12公里的香港连接路、29.6公里的主桥和13.4公里的珠海连接线组成,全长55公里,是全球最长的桥隧组合跨海通道。大桥已于10月24日通车,是香港重要的西向大动脉,把香港与珠三角西部和更远的内地大西南更便捷相连。连接深圳的莲塘/香园围口岸在落成后,将会是连接深圳的第七个陆路口岸。

这些连接内地的重要通道相继落成,香港与内地,特别是与珠三角的人流、物流来往将空前便利,既扩大与内地的融合,亦加强香港的地区中心地位。

物流业是香港的经济支柱之一。拥有设备现代化而完备的货柜码头,香港是全球最繁忙的货柜港之一,以高素质的海运服务著称,每星期的航班连接全球约470个港口。

香港国际机场是世界上最繁忙的货运机场,货运量连续八年全球第一;也是全球十大最繁忙客运机场之一,国际客运量全球第三,往来航点超过220个。香港机场管理局已于2016年8月1日展开三跑道系统建造工程,预计新跑道将于2022年启用,而整项建造工程将于2024年完成。机管局预计当三跑道系统全面运作后,新增容量可满足香港国际机场至少到2030年的航空交通需求。届时,每年的客运量预计将会增加至约1亿人次及每年货运量增加至900万吨。

香港并拥有世界最高效率的公共交通系统,公共交通工具每天使用人次占出行总人次约九成,全球最高。公共交通每日乘客数量近年来一直保持在1200万人次以上。