“上海人去马尔代夫度假的很多，但研究马尔代夫的人却很少。”今天，在上海对外经贸大学“南亚-印度洋事务研究院”揭牌仪式上，上海市国际关系学会会长杨洁勉道出了这一学术领域面临的短板。伴随中国“一带一路”倡议在南亚的推进，把握南亚国家的外交政策制定的规律对中国而言十分必要，也对各大高校国际经贸、法律、金融等领域的研究提出了新的挑战。

在今天同时举行的“一带一路”与南亚-印度洋事务研讨会上，来自上海市国际关系学会、上海市美国学会、中国人民大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学等高校和研究机构近80位专家学者，对“一带一路”背景下的南亚-印度洋形势进行了探讨。他们一致认为，加强对南亚-太平洋外交决策机制的研究有迫切的需要。与会专家还围绕美国“印太”战略与南亚局势、“一带一路”倡议与中国的印度洋战略等进行了专题研讨和讨论。

据了解，南亚区域内的国家包括印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、尼泊尔、不丹和马尔代夫。这块次大陆包含了世界超过20%的人口，使它成为了世上人口最多和最密集的地域。南亚国家中，五国与中国在陆上接壤，孟加拉国、斯里兰卡和马尔代夫都在海上丝绸之路上与中国相连。从古至今，中国与南亚国家贸易往来和文化交流不断。地理和历史的原因，让中国与南亚国家成为邻居、朋友和经济合作伙伴。

“南亚是“一带一路”建设最关键地区之一，但相对其他领域来说，这个领域却缺乏研究专家。”中国前非洲事务特别代表钟建华大使说。他认为，学者不能只研究单个国家，而是要历史地、联动地看待这些问题，比如印度是南亚地区的大国、新兴经济体和金砖国家之一，中国和印度只有共同合作才能实现各自的梦想。学者在加强对印度外交决策机制的研究时，也有必要研究印度和周边国家的关系。

作为陆上大国，如何陆海统筹，加快建设海洋强国？杨洁勉认为，中国在海洋强国战略上要追跑、并跑、领跑多轨并行。在海洋强国的政策设计方面，要问三个问题：有什么？缺什么？补什么？目前，国内比较到位的政策有海洋经济、海洋科技、军事国防等，比较前瞻的有深海、北极航道、“一带一路”的陆海联动等。不过，在政治、外交和安全等政策方面还需要系统整合和协调发展，在印度周边国家特别是印度洋岛国的综合平衡上还需要做出更大的努力，在印度洋延伸部分（如海湾地区）的政策还需要更加有针对性和精细化。至于“补什么”，杨洁勉认为，最为紧迫的在于“一带一路”的配套政策，“中国在海洋通道上的视野必须开阔，内容必须丰富，影响必须增强。”

在研讨会上，与会专家不约而同地指出，在南亚-印度洋事务上提供相应分析，是外界对学术界的期待。对此，上海对外经贸大学校长朱国宏表示，设立研究院就是为了服务国家“一带一路”建设和助力上海发挥“桥头堡”作用，研究院将联合学校国际经贸、法律、金融等领域的研究力量，支持与经法融合的国际政治学科建设和人才培养计划。坚持“错位竞争” 和“形成特色” 的发展理念，在“南亚-印度洋”研究领域实现“弯道超车”,服务国家发展战略和上海政府决策。