本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——第19届中国国际海事会展，5日正式在上海拉开帷幕，展览面积将达9万平方米，预计将有超过2100家中外企业、100个国家和地区的6.5万余名专业观众参展，一大批中国自主创新产品闪亮登场，成为上海国际航运中心提升全球影响力的又一力作。

近年来，全球造船和海洋工程装备市场持续低迷，但中国国际海事会展仍得到可喜的持续发展。作为船舶工业和航运业未来发展的重要趋势，智能船舶和智能航运将成为本届会展各大展商的展示重点。中船集团将举办中国首艘智能船交付仪式，并发起成立智能船创新联盟，中国船级社也将在本届会展举办智能船无人船相关研讨会。今年6月初进行了全球首艘遥控商船试验的罗尔斯.罗伊斯公司，也将全球第一套智能感应系统带到了上海。

中国制造在不断的创新中，正焕发出全新的活力。目前，我国急需发展互联网+海洋装备海上性能数值模拟的先进设计平台，在此次展会上，哈尔滨工程大学就将发布由其与中船重工七〇二研究所牵头研发的全球第一座名副其实的数值水池，该成果将会突破海洋装备设计的“百年瓶颈”，为船舶与海洋工程装备的“万众创新”提供全新的模拟平台。

在展会上，豪华游轮是当之不让的最大热点之一。除承办方特设的豪华邮轮展区外，250多家涉足豪华邮轮建造、设计和配套等领域的企业亮相本届会展，由中船集团计划建造的中国第一艘国产豪华邮轮更成为关注重点，挪威船企乌斯坦也将带来其首艘探险邮轮，目前该邮轮正在中国建造。

“航母、LNG、豪华邮轮，被称为造船工业皇冠上的明珠，对中国来说，前两项已经摘得，豪华邮轮则是全新领域，我们正在充分准备，预计明年就将开工，2021年下水，2013年正式完成。”外高桥造船有限公司总工程师陶颖告诉记者，今年2月中船集团与芬坎蒂尼和美国嘉年华集团签署2+4艘有约束力的邮轮新船订造意向书后，目前造船合同的谈判有望年内完成，目前正进入准备期的最后阶段。

发展邮轮制造业，有助于推动我国高端制造业转型升级，同时能够拉动投资、促进就业，预计到2030年邮轮产业能够为我国带来7万亿元投资、上百万个就业岗位。陶颖介绍，在进入豪华邮轮制造产业后，外高桥造船厂已规划今后每年生产能力达到3—4艘。

据了解，在展览举办期间，还将举办“造船与海洋工程”“航运和港口”“豪华邮轮”等6个高级海事专场论坛，共同围绕“创新、智造、协同”，讨论船海工业下一个十年，如何借助金融创新、法律护航，推动船海工业健康发展等重要议题，各类其它技术交流会、产品发布会、签约仪式和颁奖仪式等也将达到上百场。