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三位上海市人大代表为啥与“路”较上了劲
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来源:上观新闻 作者: 王海燕 2017-09-23 06:31
摘要:我们选取了三位人大代表的案例,他们的履职故事都和路有关。

翻看这几年人大代表提交的建议,有一个频频出现的关键词:路。

 

代表们关注的这条路可能就在他们的家附近,也可能是他们上下班的必经之途,抑或是他们所联系社区居民口中的重要之路。

 

路的问题关乎是否拥堵、是否尘土飞扬、是否平坦,背后是民情民声的传递。在这里,我们选取了三位人大代表的案例,他们的履职故事都和路有关。

 

为使龙吴路的扬尘散去,他呼吁了好几届

 

龙吴路并非他上班必经之地,但他和这条路较上了劲。

 

市人大代表薛渊和龙吴路的渊源,是因为他所联系的社区华泾镇。每次下社区时,居民都会向他反映龙吴路的问题。

市人大代表薛渊。

 

居民告诉薛代表,龙吴路常常是尘土飞扬,有时窗子都不敢打开,怕吃灰。

 

“这是个老问题了,周边居民饱受其苦。扬尘从哪里来?居民说,是因为周边的工地。”为了掌握第一手材料,从源头找出问题症结,薛渊和其他几位代表探访了龙吴路沿线的砂石码头、混凝土搅拌站以及周边工地。他们发现,龙吴路的扬尘问题的确与周边河道砂石码头有很大的关联。

 

“虽然当地政府也在努力改善,但有些问题需要更高一级行政部门来统筹和解决。”在参加徐汇区人代会时,薛渊提出了加快整治和关停龙吴路沿线码头的建议。经过相关部门近一年整治,龙吴路的扬尘问题有了较为明显的改善。

 

飞尘确实少了许多,但居民的窗依然没有大大敞开。原来,难就难在这是一个跨区管理的问题。属于徐汇区管辖的砂石码头已全部关停或迁移,但属闵行区管辖的砂石码头仍在经营。带着这一问题,在市人代会的代表现场咨询会上,薛渊向市相关部门反映了这一难题,他希望能从市管层面推进龙吴路的扬尘治理。

 

“这不光是我一个人的努力,也有区人大代表的行动,我们通过不同途径呼吁,我提了好几届,最终使得跨区治理扬尘问题得到解决。”薛渊说。

 

扬尘治好了,薛渊对龙吴路的关注并没有减少。近年来,大量居民导入到龙吴路周边的社区,但周边居民出行却碰到难题。他的视角从“扬尘”转到了“出行”,多次在市人代会上建议制订沿龙吴路增设轨道交通规划。

 

“我这几年一直跟踪这个项目的推进工作。”让他高兴的是,经过多年相关部门的努力,以及市人大相关部门的推动,不仅轨道交通15号线将经过龙吴路,相关公交线得到合理调配,而且市规划部门已经制订了沿龙吴路新建轨道交通23号线的规划,并计划于2018年动工建设。“届时龙吴路周边居民出行将不再难。”

 

巨峰路的拥堵能否缓解,她关注了三年

 

她是三年前开始关注巨峰路的。

 

2015年初的市人代会上,市人大代表胡敏在浦东组审议时提到了巨峰路的拥堵状况,引起不少代表的共鸣。

 

双向四车道的巨峰路是连接曹路和金桥的主要道路之一。巨峰路的西端以大型居民区为主,东端以金桥汽车产业为主,连接S20外环和曹路大居,是金桥、曹路、高行连通S20的重要上下口。

 

市人大代表胡敏。

 

家住浦东、工作在浦东的胡敏注意到,在上下班高峰时段,巨峰路的交通饱和度近95%,“整条路通行拥堵不堪。”她在会上呼吁,尽早启动巨峰路拓宽工程,实质性改善该区域连接S20的交通状况。因巨峰路改造拓宽工程所牵涉的范围广、部门多,这个建议一度被搁置。

 

2016年,她继续盯住巨峰路发问,且在人代会上提交了《关于巨峰路拓宽及优化周边道路的建议》。“我第一次提的时候,12号线还没通。地铁通了后问题更多了。”胡敏发现,巨峰路申江路地铁12号线站点规划有商业地块、居民地块等。此处运输用卡车、大板车、私家车云集,高峰期巨峰路金穗路上下S20困难,道路狭窄,隐患重重,更难以满足该处未来规划的通行需要。另外,12号线申江路出口附近仅有曹路2路、987路公交车,缺乏通往高行、高桥方向的公交车,导致地铁路口交通状况复杂。她建议,尽快落实拓宽巨峰路,同时改善巨峰路申江路地铁12号线附近的交通状况,比如设立港湾式快速下客区、研究安放中间隔离栏等等。

 

很快,承办方浦东新区政府找上门,“他们给我看这个路段的流量测算数据,也非常认可扩宽的必要性。”胡敏说,由于拓宽涉及巨峰路-外环线立交改建,需对立交用地进行规划调整后才能实施。也就是说,这不仅仅是新区政府的事,还牵涉到了相关部门的规划,需要合力推进。

 

“不仅我在关注这件事,几位区人大代表也在跟踪巨峰路的交通拥堵问题。”让她欣慰的是,有居民向她报喜,巨峰路12号线申江路地铁站已经增设了中央隔离护栏,“下个月我准备通过人大再去了解一下承办单位的进展情况,对巨峰路,我将关注到底。”

 

凹凸不平的愚园路平坦了,有她一份心

 

愚园路很长,且跨区。王琦代表关心的是愚园路从镇宁路至乌鲁木齐北路的这一路段。

 

“几年前进行了维修,但是维修后的情况反而更糟糕了,家长骑车带孩子上学很危险。”市西初级中学郭韶蕾老师向她反映,从镇宁路至乌鲁木齐北路由西向东行的马路右侧路面高低不平、坑坑洼洼。

 

市人大代表王琦。

 

“之后我就留心起了这段路。”王琦家离这里不远,晚上散步时,她就专门前往这一路段做起实地考察。果然就如校方所言,修补过的柏油马路明显高出其他路面,非机动车道这一米宽的路面就像山地凹凸不平,“现在共享单车盛行,骑到这一路段,骑车人都不愿在非机动车道向前骑行,而是向机动车道靠,这很危险。”

 

沿路商户告诉她,下雨天情况更危险,因为路面有凹坑积水,常常几辆非机动车挤在机动车边,隐患重重。

 

王琦注意到,这个路段附近有多所中小学和幼儿园,除了市西中学,还聚有市西初级中学、市西小学、小棋圣幼儿园和诗意久托儿所等。上学、放学的时段,会看到很多家长骑车带着孩子紧靠着机动车骑行,“场面很危险,骑车人胆战心惊,路边看的人也提心吊胆。”

 

“我觉得这条路的情况应该向有关部门反映。”今年的市人代会上,王琦提交了关于修整愚园路部分非机动车车道路面的建议。她建议,为避免安全事故发生,提高通行效率,有关部门尽快将这段道路修整平坦。

 

“没想到春节过后不久,我就收获一份大惊喜。”3月17日,王琦收到一份来自静安区市政工程和配套管理中心的来函。

 

对方告诉她,收到这份建议后,静安区立即安排区市政工程和配套管理中心人员到现场踏勘,排摸该路段路面问题,并根据愚园路的实际情况制定整修方案。“为保障愚园路的交通正常通行,整修工程利用夜间进行,历时7天时间,整修面积2800平方米,于3月上旬完成全部整修工作。”

 

 

来函还附上了整修前、整修过程中以及修复后的路面照片,整个工程一气呵成,一目了然。“要给承办部门点个赞。”

 

5月6日,王琦再次收到静安区政府的正式答复。“整个事件圆满解决,原来凹凸不平的愚园路平顺了。” 王琦说,之后她又去愚园路走了走,原来的危险镜头不再上演,附近学校也纷纷向她来反馈:“整修后,看到机动车非机动车各行其道,非机动车不再因为路面不平而挤到机动车道上,减少了安全隐患,很高兴。”

 

(文内图片由受访者供图)

图片编辑:笪曦
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