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天津会成下一个图卢兹吗?空客首个欧洲外A330宽体机完成和交付中心在天津启用
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来源:上观新闻 作者:梁建刚 2017-09-20 19:14
摘要:空客欧洲以外首个A330宽体机完成和交付中心启用,航空制造业将成为未来多年影响、引领我国经济发展的重要产业之一。

著名飞机制造商空中客车9月20日在天津宣布,正式启用其欧洲以外首个A330宽体机完成和交付中心,表明其进一步推动公司国际化进程及加强与中国战略合作伙伴关系的决心。同日,一架由空客中欧员工共同完成的A330飞机也在该中心顺利交付给天津航空公司。

2017年9月20日,天津,首架国内组装的空客A330客机在天津总装下线。

欧洲外第一个

 

空客天津A330完成和交付中心与目前的空客天津A320系列飞机亚洲总装线和空客天津交付中心园区相连。该中心所负责的工作包括客舱安装、飞机喷漆和生产飞行测试,以及客户接收和飞机交付等环节。目前,该中心已有150多名中国员工在法国图卢兹完成了相关培训和资质认证工作。

 

 

空客天津A330完成和交付中心设有喷漆车间、称重车间及主厂房等设施。主厂房占地面积为16800平米,设有三个站位。至2019年初,该中心将拥有超过250名员工,达到月产两架A330飞机的生产速率。

 

空中客车公司首席运营官兼民用飞机总裁法布里斯•布利叶表示:“空客天津A330完成和交付中心启用并开始交付飞机是空客公司国际化发展和空客与中国合作伙伴关系发展的又一重要里程碑。空客天津A330宽体机完成和交付中心是欧洲以外首个宽体飞机完成和交付中心,具有十分重要的意义。这使空客和中国航空业长久以来的合作伙伴关系从单通道飞机领域扩展到宽体机领域。在此,我要感谢所有为此创举付出辛勤努力的合作伙伴和空客员工,并特别感谢天津航空对空客A330飞机的认可。”

 

第一架在空客天津A330完成和交付中心交付的A330飞机由天津航空运营,装配罗罗遄达700发动机,其两级客舱布局共设有260个座位。这架飞机由该中心的中国员工在法国图卢兹的A330总装线与当地员工共同完成。

 

据了解,空客A330系列飞机是世界上最高效、用途最广泛的宽体飞机之一,拥有同级别飞机中最优秀的运营经济性。迄今为止A330系列获得近1700架订单,其中1300多架已交付给全球超过110家运营商。凭借99.5%的运营可靠性以及持续产品改进,A330系列飞机是目前成本效率最高、灵活性最好的宽体飞机。

 

天津?上海?

 

说起民航制造中心,如今除了美国的西雅图、欧洲的图卢兹和汉堡,可能下一个就会是中国天津了。

 

2008年,空客天津总装线正式投入运营,这是继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条空客单通道飞机总装线,更是空客在欧洲以外的首条飞机总装线。自2009年交付首架飞机起,空客天津总装线完成总装并交付335架A319/A320飞机,而空客自2009年起共交付了2802架A319/A320飞机,也就是说,现在空客每交付9架A319/A320飞机就有一架来自天津。

 

就在去年,中国和空客宣布双方的合作将延长至2025年,并增加了空客最新单通道飞机——A320neo系列的总装任务。据悉,首架“天津产”A320neo下个月就要交付给客户,而到明年,A320neo的产量将占到整个天津总装线产量的2/3。

 

同时,天津总装线也正式更名为空客A320系列飞机亚洲总装线。当A330落户后,由天津生产的A330宽体机,也会直接从天津飞往全世界。据了解,首架和第二架“天津产”A330都是完成喷漆后在天津完成后续工作,第二架将于今年年底交付。而从第三架开始,真正的“绿皮机”也将来到天津。

 

当然,对于航空制造业来说,不能忽视的还有上海。作为我国大飞机制造商中国商飞的所在地,上海在全国的航空制造业中的分量同样十足。最近,中国商飞又在北京航展上签署了130架C919大型客机的购买协议,这使得C919的客户总数目前已达到27家,累计订单730架。此外,在上海周边的浙江舟山,波音公司的全新工厂也正在紧锣密鼓的建设中。

 

据中国商飞的预测,未来20年全球各座级喷气客机的交付量将达到43013架,价值约57877亿美元,2035年中国机队规模将达到8684架,可以说,航空制造业将成为未来多年影响、引领我国经济发展的重要产业之一,而上海、天津之间的航空制造业,也会随之进入良性竞争。

文字编辑:刘锟 图片编辑:邵竞
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