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李彦宏说,机器无法完全超越人类,但智能时代必然到来
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来源:上观新闻 作者:马海邻 2017-05-24 09:43
摘要:手指戳屏幕过时了,未来人机交互方式多样.

我来了,天上的云乘着风飞翔,心中的梦占据一个方向,方舟扬帆起航,一路带着我们纵情歌唱,方舟扬帆起航,脉络就在大海之上,进步的时光,迎着你看淘浪潮往。

 

……

 

不可预测的天地,良夜之后你又会在哪里。温暖的阳光照耀着大地。天上的云儿飘来飘去,醒来之后何时是归期。我要看到未来的自己。

 

以上两段文字,是百度大脑以“智能革命”为题所作的长篇抒情诗的第一段和最后一段,没有经过人工修改。虽然有些稚拙,但已相当通顺。

 

人工智能无疑是2017年5月23日这一天的主题之一。一场棋局在烟雨江南落子,百度则选择在雾都重庆开讲智能革命。人工智能的未来,与两地的天气相似,不甚清晰,引人遐想。

 

全面超越人类的机器可能永远不会有

 

业界通常把人工智能分为三个发展阶段:弱人工智能,强人工智能,超人工智能。现阶段的人工智能,无论是会写诗、能一分钟写出一篇财经新闻稿的机器“文人”,还是棋艺纵横天下、能独立开车的运动型选手,都还只属于弱人工智能范围,它们只能在某些方面超过人类。科幻电影中令人恐惧的超级机器人,现阶段还无需担心。

 

百度公司董事长兼首席执行官李彦宏认为,人工智能永远不会到那一步,也许强人工智能都到不了。未来,机器可以无限接近人的能力,但永远无法超越人的能力。尤其是在情感、创造性等很多领域,机器是无法超越人类的。

 

不过,仅仅是无限接近人的能力,就已经可以产生足够大的颠覆性。就拿写诗作文来说,并不仅仅是堆砌一些词语,机器需要对语义的理解相当到位,并且能够理解并模拟人类的情感,写出来的文章才能像样。

 

李彦宏指出,在互联网出现之前,人和人之间已经有能力进行交流了,在人工智能时代,它真正解决的是人和万物之间的交流。因为人工智能就是靠机器来理解人的意图,如果机器能够理解人,那么它自然而然也就能够和人进行交流。

 

手指戳屏幕过时了,未来人机交互方式多样

 

央视3·15晚会上曝光了人脸识别技术的漏洞,用一张照片或一段视频可以骗过机器,冒充活人刷脸成功。

 

识别人脸,可以看作机器与人交流的一种方式,人与人之间也是看脸认人的。假如刷刷照片就能蒙混过关,机器与人之间岂不是没有信任可言了。节目播出当晚,百度研究院院长林元庆急忙赶回公司,用自己的脸作验证,证明了机器没那么好骗,举着手机里的照片根本过不了安检闸机。

 

现在,一些城市已经接近“无现金之城”,只要带着手机就能实现各种场景的支付。而在百度北京总部,带“脸”就能支付。但李彦宏吐槽,刷脸之后要伸手按一下“确认”,这是移动互联网时代的做法。

 

人工智能时代,可能用手指触摸屏幕不再是必须了。刷脸是一种方式,人机交互更主流的方式是语音。机器能“看懂”文字并赋诗一首,也能听懂人话然后执行指令。例如看电视,按遥控器反复换频道又麻烦又低效,而面对一台内置了智能语音模块的电视机,说一句“刘涛演的现代剧”,马上切换到《欢乐颂2》播放。

 

李彦宏说,这样的技术不仅可以使用到电视机上,也可以使用到冰箱、空调上,可以用在桌子、椅子上,几乎所有的物体都可以变得能够“懂人话”。人区别于动物的一个最主要的因素就是人类会发明和使用工具,过去这么多年,一直是人类要去学习如何使用自己发明的工具,但是在未来人工智能时代到来之后,你不再需要去学习,直接“讲人话”它就按照你的意图进行操作。语音技术逐步从手机的场景进入家庭的场景、汽车的场景,进入了各种各样的生活场景当中。

 

此外,手势、眼神、人体感应等人机交互方式也都有技术公司在研发。相对而言,目前语音技术比较成熟,且应用成本较低。

 

新的起跑线,还是大公司圈地?

 

今年的“两会”上,“人工智能”一词首次出现在政府工作报告中。这充分说明,在人工智能领域,政府与企业界的共识正在达成,其意义堪比“互联网”首次写入政府工作报告。

 

国家层面认可与推动,是好事,可也怕一窝蜂。拿无人驾驶来说,没有掌握技术的汽车厂商和相关企业很焦虑,担心被淘汰,于是争相花巨资去投资或收购一些小的无人驾驶汽车创业公司。那么这些小公司又是从何而来?它们很可能成立的时间只有一年左右,员工人数十来个,技术人员曾在大公司有一两年的无人驾驶研发经历。风险资本颇为追捧这样的团队,愿意几千万、上亿美元地投资,财大气粗的汽车厂商,舍得花几亿甚至十几亿美元直接收购一家创业公司。李彦宏说,这样的现象其实非常不合理,因为相当于每个团队重新发明一遍车轮。

 

李彦宏之所以这么说,是因为百度把未来押注在人工智能领域。假如他的预见成立——移动互联网只是前菜,人工智能是主菜,那么当主菜端上桌时,菜谱是百度的,这是百度希望看到的结果。前不久,百度发布了一个“阿波罗计划”,把积累的无人驾驶技术免费开放,供汽车行业和其他合作伙伴使用。这个计划类似手机界的安卓,手机厂商无需各自开发一个操作系统,在开放的基础系统上做个性化深度开发即可。

 

巨头的商业法则,概莫能外。阿里巴巴的智能物流骨干网“菜鸟网络”,腾讯的微信小程序,都是搭建一个平台,让其他企业来使用,形成生态。巨头之间拼的是平台的黏性,及“赋能”的能力,即让中小企业能够站在一个较高的起点上起跑,并且跑得快、跑得顺。某个平台失去赋能能力,生态崩盘,巨头也就面临垮台。

 

每个新的时代来临,商业世界理应进行一轮洗牌。然而从互联网时代到移动互联网时代的跨越过程中,BAT仍然是BAT(虽然三者排名发生了变化),掉下悬崖的都是中小企业。那些最当红的商业模式,例如现在的共享XX,实际上不过是巨头们斗法的战场。巨头掌握的资源越来越多,新兴企业很难有机会成长为超级平台,与昔日巨头抗衡乃至反超。

 

从某种角度看,每个团队都从发明车轮开始,倒潜藏了一种破局的机会。然而大家重新站在同一起跑线上的可能性很小,当创业团队还在画图纸时,巨头已经搭建了整条生产线。

 

不管在谁的平台上跳舞,先人一步总是机会多一些。如李彦宏所说,用人工智能思维做互联网产品,就是降维攻击。早去转变思维方式,我们就能站在时代最前列。

 

题图来源:视觉中国 图片编辑:徐佳敏 编辑邮箱:alexklj@126.com

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