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大量快递件仍呆在站点10多天未派送!快递业的“年”啥时候能过完?
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来源:上观新闻 作者:毛锦伟 2017-02-21 18:24
摘要:在“12345”市民服务热线,解放日报·上观新闻记者看到,短短一周,相关的投诉多达近700起,非常集中,绝大多数投诉均是反映派件逾期。

“2月4日从浙江金华寄给我的件,竟然至今仍在韵达的浦江镇网点,显示‘很快进行派送’”,市民应女士说,搁平时,这样江浙沪区域内的件,隔天就送达了。应女士不明白,年不是早就过完了,为何仍耽搁这么久?

 

这并非是韵达一家的问题,年后,圆通、申通、百世等多家快递公司均遭遇了大量快递件积压、无法及时派送的问题。在“12345”市民服务热线,解放日报·上观新闻记者看到,短短一周,相关的投诉多达近700起,非常集中,绝大多数投诉均是反映派件逾期。

 

年是早就过完了,可在快递行业,这个“年”似乎还没过完。大量快件积压,除去电商促销集中的客观原因,快递业利润越来越低、快递员迟迟不到岗甚至流失,才是根本的原因。

 


多家快递逾期,一些快件10余天仍未送达

 

2月4日年一过完,快递恢复揽件,市民朱先生的家人便从扬州通过圆通速递给他发了一部手机,单号为“560590343849”。和往常一样,2月5日一大早,快件便抵达圆通“上海转运中心”,随后分拣至圆通“长宁区国贸公司”,并由一名伍姓快递员进行派送。中午时分,快件显示“已签收”。可没等几个小时,2月5日当天下午6时许,该件竟然又“重新上路”,再次回到“转运中心”,随后又被发往圆通“长宁区福泉公司”。2月6日一早,快件抵达“长宁区福泉公司”。此后,该件便如石沉大海,杳无音信。

 

左等右等没等来派送,朱先生有些焦急,“该不会是快件丢了?”他在网上找到圆通“长宁区福泉公司”网点的电话,连续打了几天,始终无人接听。2月19日,实在按捺不住担忧,他骑了一个多小时的电瓶车,来到网上找来的网点地址“北翟路3188弄55号”提出自取。可或许是因为站点压件太多了,网点工作人员翻找了半天,竟未能找出这个件……朱先生气坏了:“是不是丢了?没丢的话啥时候送?总该有个说法吧!”

 

 

和朱先生的情形类似,闵行区的应女士反映称,她的单号为“3905493170383”的韵达快递件,2月4日从浙江金华寄出,2月6日下午便由韵达“浦江镇公司鲁汇服务部”安排了派送。可记录显示,仅一分钟后,快件就显示“签收扫描”。但应女士告诉记者,这个件她至今没有收到,网点的电话也一直无法打通。

 

市民金女士的遭遇更加“离奇”:2月6日,她在淘宝购买的一只台灯从中山发货,交由百世递送,单号为“280592102056”。2月8日,该件抵达上海转运中心,并发往“闸北十部”。这一走就是10天,2月18日,快件终于才抵达闸北,并开始派件。可正当金女士耐心等待快递员上门时,2月19日,这个件竟然“往回走了”,踏上返回中山的“旅途”。金女士告诉记者,她和卖家曾提出“因等不及不要了”退货退款,但协商后还是选择了撤回退货退款的申请,耐心等待派件。岂料,快递迟迟不送也就算了,怎么还自作主张退件了?

 

 


节后快件量多“措手不及”,大量积压

 

记者在“12345”市民服务热线看到,10多天未能送达的快件并不在少数。一些件即便是上海本地跨区寄,也要五六天才能送达,慢得难以想象,远超快递承诺的时效。正月都快过完了,为何快件派送逾期如此严重?

 

市民周女士2月14日委托圆通,从嘉定寄了一个件到徐汇区,2月19日才安排了派送。对于时间上的耽搁,圆通徐汇区南站公司的工作人员解释为年后快递员未能及时返岗,人员短缺,造成了快件的积压。快递员一年基本都只回去一次,回家总想多呆两天,这也是人之常情。据站点介绍,人员的短缺这两天已稍有好转,积压件需要一个“缓冲期”进行消化。

 

人员的短缺只是一个因素,这样的短缺事实上年年都存在,但今年,短缺还遇上了量大。申通张江地区的快递员小胡告诉记者,今年的快件多得“有点反常”。他告诉记者,按照往年的经验,双十一、双十二的高潮后,春节期间应该是快递的淡季,量要等到2月底、3月份再慢慢恢复。而今年,年后初六开始,快件的量就特别多,而快递公司普遍对此并无准备,被打得“措手不及”。小胡分析,可能是因为往年情人节都处于过年期间,电商并不开展促销;而今年过年早,年后电商早早地开始了情人节促销。

 

此外,节后通常也是快递业的网点调整时期,一些网点因经营问题,原承包商退出,并等待新承包商接手,如申通卢湾网点,这种更换也影响到了派件。

 

种种原因导致快件积压严重。韵达浦江镇公司鲁汇服务部的一名快递员告诉记者,浦江镇区域年后一度积压了两万多件快件,实在送不过来。百世的一名快递员则告诉记者,百世闵行、闸北多个站点快件积压严重,百世不得不将大量的件转给了同行邮政,通过EMS等渠道派送。快件积压严重,出现“假签收”等种种不规范的做法不足为奇。

 


快递员工资低、网点利润低应引起重视

 

年后快件积压无人派送的情况也并非仅上海存在,此前据媒体报道,北京也存在快件积压的现象。国家邮政局在今年2月15日的通知中,认为这反映出“行业存在由于劳动力短缺、基层盈利率不高带来季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题”,要求各级邮政管理部门督促辖区内快递企业尽快全面恢复生产运营;同时也要求快递企业关注改善基层网点生存环境。

 

圆通速递的一名负责人告诉记者,节后快递件大量积压,这虽然是季节性的问题,但是,其深层次的原因,确实还是“通达系”一线快递员收入低、基层网点利润低,遇到特殊的时间节点就容易引发问题;而且,这个因素近年来愈发显得严重。他告诉记者,上海一个同城件通常消费者支付给电商6元的快递费,但电商往往结算给快递公司仅有4.5元。送一个同城件,快递公司从中获取的利润也越来越低,目前利润仅有1元多一点。在这种情况下,快递员收入增长乏力,快递这个职业的吸引力越来越低。基层网点的承包商如果不做精细化管理精打细算,也容易发生经营问题。该名负责人称,快递业的这些问题应引起管理部门的重视,并着手引导市场向良性的方向发展。

 

申城快递业的现状也已引起了上海邮政管理局的重视。据记者了解,目前,上海邮政管理局的6个派出机构已全员出动,到全市各家快递公司的网点巡查,排摸网点的经营状况、人员回归状况、节后恢复生产状况、以及服务保障能力等等。待排摸清楚后,上海邮政管理局表示,将出台针对性的引导措施。

 

上海邮政管理局表示将引导快递业提高服务价值,发展符合上海的高端业务;引导快递业行业转型升级,推动快递末端服务模式创新,用电子化的快递柜来减少快递业对于劳动力的依赖等等。

 

此外,针对此前传出的“申通卢湾网点倒闭,吴淞公司快递堆积如山”的消息,上海邮政管理局已对快递企业侵害消费者权益的做法进行调查,并会依法对相关违法违规行为进行查处。

 


题图来源:东方IC  图片编辑:邵竞

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