非机动车乱骑行一直是扰乱交通秩序的一大类型。今天上午，浦东交警在大连路隧道浦东出口处展开非机动车违法行为处罚整治，1小时内共查处两辆非机动车和一辆两轮摩托车闯进隧道，其中一人系送单据，另一人则是送外卖。而在2014年年底，记者随交警在同一位置整治执法时，不到一小时有30余人因非法骑行进入隧道被处罚。

“这说明交通大整治确实取得了成效。”在一些业内人士看来，随着交通大整治走向纵深，需要更多的社会力量参与到大整治中，让“守法”成为社会的基本风气。

冒险穿越隧道多为“赶时间”

记者大连路在隧道入口处看到，除了明显的禁令标志，悬挂在上方的显示屏上也有字幕提醒非机动车禁止进入隧道。

上午10时20分许，浦东公安分局交警支队一责任区民警许洁敏在位于东方路、乳山路的大连路隧道出口处拦下了一辆燃气助动车。骑车人坦言自己知道非机动车不能走隧道，自己是为了赶时间才走隧道的：“对方希望我赶紧过来，只有20分钟时间，我就走隧道了。”

根据交通法规的相关规定，这名骑车人被处以50元罚款。

大约15分钟后，又一辆电动车被民警拦下，这次违法的是一名外卖送餐员。“就是为了节约时间！”这名外卖送餐员坦言，自己以前就曾违法穿越过一次大连路隧道：“因为轮渡要40分钟，走这里10分钟差不多。”

许洁敏告诉记者，尽管在一些违法者看来，非法骑车进入隧道节约了时间，实际上非常危险：作为机动车专用的隧道，车速往往较快，也没有足够的空间供非机动车骑行，一旦发生紧急情况将十分危险：“不该图的方便还是不要图，法律规定的禁行区域就不要走。”

事实上，越江隧道在极少数的情况下会被允许两轮车通行：“比如台风天轮渡停航，交警会临时改变措施，允许两轮车进入隧道越江，但必须是在在警车的带领下，缓慢有序地进入以确保安全。”

违法量较两年前下降9成整治还将持续

在今天上午1小时的整治中，除了这两辆非机动车，交警还处罚了一辆违法穿越隧道的两轮摩托车：“总体秩序是比较好的。”

2014年12月，记者曾跟随虹口交警在大连路隧道的浦西出口处进行过两轮车违法穿越隧道的整治。当时在不到一小时的过程中，超过30人因违法驶入隧道被处罚，甚至有人看见交警设检查点，做出调头重新钻进隧道的危险举动。

许洁敏告诉记者，对于非机动车违法进入隧道的整治是一项常态性执法活动，平时在靠近隧道口的路口都会设置交通高峰岗，交管辅警负责观察道路，一旦发现有人违法闯入隧道，民警会立即拦截、处罚。而这一项工作还将持续开展。

交警部门在今晨的整治中违法量较此前已大幅下降。

快递、外卖跨区长途运送，谁来要求守法

尽管违法量大为减少，但记者从公安交警部门获悉，快递、外卖骑车违法的情况却屡见不鲜，今天上午仅有的三起违法，一起是送东西，另一起则是外卖，两人均是为了“节约时间”。

“现在快递、外卖等行业竞争日趋白热化，但相应的管理机制没有跟上。”在一些专业人士看来，不少外卖APP在设置距离远近、送达时间时并未考虑现实的交通因素：“比如一些商家和送达地址看起来直线距离不远，但可能要越江，时间上就不可能太短。”

此外，不少专业人士也表示“非机动车并不适合在限定时间里进行长距离运送。”但是记者在多个外卖APP上看到，跨区长途外送越来越多。

今天上午申城刮起大风，记者点开一手机外卖APP看到，即使在浦东也可以点选徐汇、闵行等区的外卖，一家位于闵行区青杉路上的外卖店送达浦东新区浦东南路的时间竟然显示为50分钟。

“快递、外卖企业重视服务品质无可厚非，但守法也是企业的社会责任。”一些业内人士建议，快递、外卖企业应根据实际情况合理化布点、合理化服务承诺，同时将守法作为对员工的基本要求：“交通大整治进入纵深，必须交通参与者的积极配合。”

题图摄影：海沙尔（资料照片） 图片编辑：项建英