2月20日，阿里巴巴集团和百联集团在上海宣布达成战略合作。在签约仪式现场，双方并未表示此次合作涉及资本层面。不过，中国互联网行业巨头与上海商业航母的牵手立刻受到资本市场关注，20日早盘百联股份股价迅速涨停。

全方位合作聚焦六大领域

据悉，未来双方将基于全业态、全渠道开展全方位合作，主要包含六个领域。

全业态融合创新：以消费者需求为核心，共同设计建设具备高效实体业态运营效率、全渠道订单处理能力，能实时感知并满足消费者需求的新型零售门店，拓展智能化、网络化的全渠道布局，为消费者提供创新体验服务。

新零售技术研发：围绕新型零售门店，阿里巴巴将开放包括人工智能、智能支付、物联网、物流技术、大数据运用等应用型新零售技术，并将成功经验向社会推广复制。

高效供应链整合：利用线上平台及线下网络收集并感知的消费者需求及行为数据，梳理并整合各自旗下商品资源，促进优质商户资源和新品的引入。

会员体系互通：打通双方会员体系，采用室内外人群定位、消费者画像分析、大数据支持下的营销及会员管理等，提升门店客户服务能力。

支付金融互联：百联线下门店支持支付宝，百联旗下安付宝/联华OK卡接入支付宝，成为可供消费者选择的第三方支付渠道；同时在数据分享及分析的基础上向消费者及供应商提供快捷、便利及多样的支付及金融服务。

物流体系协同：百联物流作为菜鸟网络的物流服务商与阿里巴巴集团开展业务合作，双方共同开展物流规划，为消费者和商户提供服务。

阿里巴巴CEO张勇对具体的合作方向做了解读：整个线上线下数据管道能够完全打通，这也是阿里巴巴集团在过去提出的“三通”：商品通、会员通、支付通；在人、货、场三个商业元素上实现体验变革和效率打通。他认为，衡量合作是否成功的标尺是能否创造新的零售业态。

如果把百联旗下的明星资产标出，会发现大半条南京东路都在百联麾下。因此可以预测，双方的“新零售”成果将首先为南京路带去变化。

上海商业航母有望加速转型

那么，具体的变化会在哪里呢？双方公开介绍的不多，但业内人士觉得可以看见的变化不少。

对百联集团来说，与阿里联手，有望变得年轻起来。比如，与阿里关联度极高的支付宝，将能在百联旗下的所有门店畅通无阻。

要知道，在此前阿里或支付宝主导的“双11”及“双12”中，百联集团旗下门店的参与率并不高。百联集团的“互联网+”转型也一直属于“自力更生”——一方面，依托联华OK卡的普及率，百联集团的线上支付主要依托自有的第三方支付系统；另一方面，百联集团从数年前起就与IBM等“外脑”合作，开发自己的O2O体系。但从“互联网+”的转型效果来看，百联的速度并不快。

这一次直接与阿里巴巴牵手，是否意味着百联能够驶上“新零售”的快车道？因为比起老牌国企百联集团，阿里巴巴意味着年轻和变化。其技术优势、互联网基础设施、线上流量基础，以及对年轻群体消费行为的洞悉与掌握，都是百联集团所需要的。

阿里巴巴又获得了新资源

虽然百联集团的互联网优势不如阿里巴巴，但对阿里来说，百联集团意味着含金量极高的线下资源，能够让阿里在“新零售”时代拥有更广阔的的发展空间。

首先，百联集团的物业优势是上海其他实体零售商难以赶超的。目前，百联集团仅在上海就拥有超过3300家门店，不论是10万平方米级的购物中心，还是万平方米级的大卖场，或者十几平方米的便利店，百联实现了零售业的全业态布局。而且这些门店都位于上海的成熟商圈或社区，意味着对上海有购买力消费群体的全覆盖。

阿里巴巴与百联合作，无疑能利用这些门店尝试更多的线上线下融合举措。对于以电商起步的阿里巴巴来说，近年来的拓展重点越来越强调线下，其关联企业蚂蚁金服不仅力推支付宝的线下支付功能，还通过口碑等新品牌，帮助线下商户实现O2O。这一次，在寸土寸金且商业物业尤为金贵的上海与百联达成合作，阿里得以在上海这一勇于尝试新鲜事物又具备消费实力的城市获得足够的线下流量。

其次，百联集团的一些基础设施也可以为阿里所用。举例来说，百联集团在上海拥有一个10万平方米体量的全渠道物流仓储基地。业内人士指出，物流基地能让零售商掌握商品流向，支撑新店落地开设，对商品毛利拥有更大掌控力，同时杜绝缺断货情况发生，以及打造更具价值的用户体验，等等。但并非所有的零售企业都能拥有如此规模的物流基地，在寸土寸金的上海，要建立一个大规模的物流基地更是成本巨大。很多零售企业进入不了上海，部分原因也是缺乏仓配等基础设施支撑。

可见，拥有这样大体量仓配资源，意味着对区域内市场的更好掌控。在此次阿里与百联的合作中，或许百联会与阿里分享其在物流仓储上的优势。如果获得百联在仓储上的支持，那么阿里在线下的拓展可以减少不少后顾之忧，至少当天猫超市与京东超市、以及已被京东收购总部位于上海的1号店竞争时，能够获得更加充足的仓储资源。

（题图来源：作者提供 图片编辑：曹立媛 编辑邮箱：sh_chuangke@163.com）