新年伊始，中汽协宣布：2016年，商用车产销分别完成369.8万辆和365.1万辆，虽然上年同期相比产销分别增长了8%和5.8%，但远落后于整体车市的增幅。

可以看到，2016年，商用车市场整体表现相对低迷，呈低速缓慢增长态势。在不容乐观的市场环境下，上汽大通逆势上扬继续保持“大通速度”实现快速增长，全年整车销售突破46123台，同比增长32%。中国商用车海外出口量全年同比下降23%，上汽大通海外出口销量却逆流而上，突破7,008辆，同比增长47%，成为了国内细分市场的领导者，海外市场强有力的竞争者。

2016年不仅是上汽大通的“收获年”，还是“播种年”。 在销量稳步提升的同时，上汽大通也正在寻找着新的增长点和蓝海市场，通过创新转型逐步从传统车企B2C模式，转变为以用户为中心，用户驱动企业的数字化C2B跨界车企。

上汽大通RV80房车

同时，随着皮卡T60、SUV D90以及房车RV80的发布，上汽大通进入更大容量的市场，向“成为国内细分市场的领导者、全球市场强有力的竞争者”的目标持续迈进。

C2B造车 引领趋势

随着全球工业4.0时代到来，用户对汽车产品逐渐产生个性化需求，国内汽车工业正朝着定制化、智能化方向转变。值此大变革之际，上汽大通开行业先河，创新推出了C2B智能化大规模定制业务，并运用前瞻的C2B理念推出了多款全新车型——“划时代皮卡”T60、全尺寸SUV D90以及房车RV80，都具有满足用户个性化需求，突破传统汽车边界。

上汽大通我行@MAXUS C2B发布会-D90

上汽大通的C2B业务在小荷未露尖尖角的阶段，就已经渐渐得到了市场认可。T60作为汽车行业首款C2B定制化理念落地车型拥有包括YunOS互联网汽车智能系统、6安全气囊等在内的18个“首创”，以及澳洲A-NCAP五星碰撞安全设计、6AT自动变速箱等在内的10个“第一”的产品优势。此外，上汽大通行业首款C2B SUV D90已完成“产品定义”与“产品开发”两个用户参与阶段。目前，上汽大通C2B平台“我行MAXUS”已建立论坛、商城、调研等功能，吸引40万粉丝，获取超过6000辆D90盲订订单。1月中旬，上汽大通C2B进入第三阶段“用户参与试车阶段”，作为行业首次实现在产品上市前一年向用户展示、感受其参与设计的车辆，上汽大通将邀请车主用户前往世界各地，在从零上60摄氏度高温到零下40度极寒的极限场地，试驾感受D90工程样车并进行现场调校，全方位测试D90车辆的耐久性、动力总成性能匹配、机械完善度等，并在现场调试工程样车，确认和优化匹配数据。

上汽大通创新的C2B业务模式也为行业趋势带来了革新。在海外汽车行业，车企在共同探讨汽车行业未来的发展趋势时，提到了汽车产业个性化定制的行业趋势，此时，上汽大通已提前一年多预测到C2B造车的趋势并于2015年已开始着手落实C2B的布局和战略。在国内汽车行业，上汽大通率先提出的C2B造车被众多车企纷纷效仿。

“大通速度” 花开内外

上汽大通凭借“绿色”、“智能”、“共享”、“个性”四个维度，加快实现创新驱动发展转型，拓展发展动力新空间，打造具有国际影响力的创新高地。2016年中国商用车市场整体下滑，其中，轻型客车年销售35.36万辆，同比下降18.14%，呈大幅下跌态势。相反，上汽大通逆势而上，增长势头迅猛。在宽体轻客领域，V80累计销售27550台，同比增长31%，市场占有率达19%。在MPV领域，G10全年累计销售18573台，同比增长33%。在新能源领域，上汽大通新能源车销售实现255%的增长，其中EV80纯电动物流车市场占有率超过40%。

2016年，上汽大通凭借快速地发展和在行业领域中做出的突出贡献，获得了国家层面授予的最高嘉奖“全国五一劳动奖状”。此外，上汽大通还一举揽下了行业内的二十余项嘉奖，成为国内获奖最多的车企业之一，进一步提升了企业影响力。

上汽大通T60皮卡

上汽大通在海外高端市场的表现同样抢眼。目前，上汽大通已经出口到全球42个国家和地区市场。在英国，上汽大通交付了宽体轻客领域最大一笔订单3000台车。在爱尔兰，上汽大通在进入市场一年左右的时间就取得了6.9%的市场份额。在澳大利亚，上汽大通的销量已名列中国汽车品牌第一，2018年在当地市场上汽大通的皮卡T60、SUV D90、V80、G10等产品目标销量预计将超过1万台。在新西兰，上汽大通的市占率高达17%，V80的市占率排名第二仅次于丰田。上汽大通V80以海内外同品质的过硬产品，为海内外用户所信赖，销量节节攀升。

在全球汽车舞台上，上汽大通不断展现自身的高端形象，成为一股不容忽视的“中国智造”力量。在秘鲁利马的2016 APEC工商领导人峰会期间，上汽大通第四度成为APEC峰会官方指定用车，并且也是在海外举办的APEC峰会中唯一获此殊荣的中国汽车品牌。在2016年里，上汽大通还先后成为一系列高规格会议的官方指定用车。上汽大通勇于肩负责任开拓进取，在为国献力拉动国内车市增长的同时，上汽大通在海外也不遗余力的展示着中国汽车工业的影响力。

创新驱动 收取关山

上汽大通销量图

9万台，这是上汽大通2017年的总销量目标，相较2016年，几乎翻了一番。信心何在？

面向2017年，上汽大通背靠上汽集团的优势资源，“大通速度”将继续保持快速发展和增速。在销量布局上，皮卡和SUV将抓住新品上市机遇开拓新市场，形成一定市场规模。同时积极推进海外市场布局，继续深耕澳新、英国爱尔兰等发达市场。在新能源方面，上汽大通以行业先进的新能源技术夺得市场先机，V80燃料电池车和EG10将可实现园区自动驾驶。至2017年下半年，上汽大通的燃料电池车将会率先进行一定数量的示范运营，2018年初进行小批量生产。

在新的一年里，上汽大通将继续围绕上汽集团创新驱动战略布局，积极创新产品、创新市场、创新模式、创新架构、创新能力，以创新驱动“大通速度”，继续把代表中国“国宾车”品质的汽车产品推向世界，打造和做强中国品牌、传承中国自强自信精神为己任，致力于成为中国制造的“高精尖”。

古有诗云：“男儿何不带吴钩，收取关山五十州；请君暂上凌烟阁，若个书生万户侯。”上汽大通作为国内细分市场的领导者和C2B智能化汽车定制的先行者，勇于开拓进取，与合资品牌和进口车在汽车的市场版图上不断竞争。可以预见，上汽大通在不断努力开拓进取的驱使下，“收取关山”的目标实现将为时不远，2017年上汽大通将继续撸起袖子加油干。

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版面编辑：任俊锰

题图来源：上汽大通 提供

图片编辑：笪曦

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