据美国福克斯新闻网2016年12月30日报道，随着部署在中东海域的“艾森豪威尔”号航母返回美国本土，“海外没有处在战备值班状态的美国航母了”。这还是二战以来的首次。

此次美国航母集体“旷工”，个中原因恐怕眼下很难有一个明确的结论。但有一点是肯定的，美国的航母战备值班有制度有安排，而今出了问题，当然要问问，这些航母真的是想撤就撤？

美国航母全部撤回本土？

有些消息传着传着就走了样，而且会被“加工”得越来越耸动。就拿这次美国航母的集体“旷工”来说，在几次口耳相传你说我说之后，逐渐变成了“海上没有美国航母了”“美国航母都撤回本土了”。不过，最早报道这个消息的福克斯新闻网，所用的措辞中有两个限定词颇可玩味，一是“海外”，二是“战备值班”。我们要问的倒是，在海外却不进行战备值班的美国航母，真的一艘都没有了？美国的航母真的全部撤回本土了？

答案可能让人有点意外。因为至少有一艘航母并没有回到美国本土，而是停靠在日本的横须贺军事基地——据报道称，“里根”号正在那里进行维修保养。

位于东京西南50公里左右的横须贺是美国海军在西太平洋最大的军事基地，常驻官兵1万人左右，被称作“美国海外海军基地中，规模最大、条件最好的基地之一”。更重要的是，横须贺是西太平洋唯一可以提供航母维修服务的大型基地，它也是美国海军第七舰队旗舰所在地，“华盛顿”号航母的母港。2015年，“华盛顿”号返回美国进行中期大修，接替它的“里根”号便暂时以横须贺为母港。

去年6月，“里根”号航母正是从横须贺出发，在菲律宾海域与执行任务归来的“斯坦尼斯”号相遇，还上演了一次罕见的双航母编队军事演习。

其实，除“里根”号航母外，其他的航母的基地全都在美国本土。换句话说，执行完值班任务的航母不回本土基地，大概也没什么地方可去。目前，美国本土有5个航母基地，分别是弗吉尼亚州诺福克军港、加利福尼亚州圣迭戈基地、佛罗里达州迈波特基地、华盛顿州布雷默顿基地和埃弗里特基地。海外航母基地有：夏威夷的珍珠港，日本的横须贺。另据报道，关岛正在建设为下一个核动力航母母港，新加坡的樟宜也在建设成为美国航母的停靠基地，韩国济州岛的和顺港，也在美军的指导下建设水平不低于横须贺的航母母港。等到这三处基地建设完，恐怕也就更难说美国航母“都撤回本土了”。

美国“卡尔·文森”号航母 （资料图）

航母轮流值班原本正常

和人一样，航母工作一段时间后就需要休息。不过，航母的休息时间比人要长得多。

美国现役的10艘航母均为“尼米兹”级核动力航母，如果不考虑其它补给的话，以核反应堆作为动力来源，理论上续航能力几乎是无限的。加上庞大的体积，“尼米兹”级号称可以连续航行20年不用靠岸。1998年，启用已经23年的该级别首舰“尼米兹”号，首次返回造船厂添加推进用核燃料，这一次添加的燃料足够其用上13到15年左右。

美国尼米兹级“约翰·斯滕尼斯”号核动力航母

但要航母维持长时间航行，仅有燃料是远远不够的，还要考虑到设备损耗、食品及船员心理等因素。按照美国航母的值班制度，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1/3时间。正常情况下，现役航母有1/3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区出任务，1/3进行海上训练，另有1/3在港内休整或进厂维修保养。这3个1/3实行轮替，当一艘航母回港保养时，会有另一艘航母前来“换班”，继续执行任务。当然，战时航母的训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航母将比平时增加50％—100%左右，可能会集结6—8艘航母投入作战。

事实上，二战以来，美国海军最多曾出动7艘航母，同时部署全部10艘航母的情况从未发生。从去年一年的情况看，尽管军方不断炒作热点，但实际上美国在海外战备值班的航母数量也不多。2016年6月，是美国航母年内出动数量最多的时段。当时“里根”号和“艾森豪威尔”号航母战斗群相继离开母港出海值班，地中海东部地区则有执行打击“伊斯兰国”任务的“杜鲁门”号，再加上正在南海游弋的“约翰·斯滕尼斯”号，美国《海军时报》网站报道称，这是美国自2012年8月以来，第一次在海外部署4个航母战斗群。报道还援引一位海军发言人的话说：“我已经记不清，上一次美国有6艘航母出动是什么时候了。”

让航母集体旷工很难做到？

美国航母的值班制度当然是为了保证一定的海上军事存在。从某个角度讲，这样的安排才是“随时准备打仗”。

可规定怎么说是一回事，“运作”起来可能就是另一回事。轮班轮休制度的一个问题就在于，要是下班的航母走了，接班的航母由于“各种原因”不来接班，某个海域就会出现“零航母”。

镇守某个地区的航母“旷工”，其实在之前已经出现过。2015年5月，“乔治·华盛顿”号航母从日本离开，直到4个月后“罗纳德·里根”号才部署到位。同年10月，“西奥多·罗斯福”号航母从海湾地区撤回，却没有人接班。今年1月，直到“艾森豪威尔”号回国，原本要接替它的“乔治·布什”号还停在船坞中。美国海军对此的解释是，因为缺钱，航母的维护工作很不顺利，所以拖延了6个月依旧不能出航。

2015年，在中东和东亚先后有航母接不上班之后，就有美国海军官员表示，航母缺席是因为本来数量就不够。助理海军部长肖恩·斯坦利在国会作证时则颇动感情：“70年来，每当危机出现的时候，总统都会问：我们的航母在哪里？当我们的下一任总统再问类似的问题时，得到的答复可能是沉默。”这回美国航母全体不在海外值班，照常理应该能瞒则瞒，这不仅是示弱于人很丢面子，而且会造成不可控的战略风险。但美国海军却反其道而行，通过立场保守、一直被视为共和党传声筒的福克斯新闻网喊话，和斯坦利的国会证言相对应，倒真的有点像是一种要挟：“再不多给点钱，航母就要开不动了！”

不会造成海上权力真空

海上少一两艘航母，并不代表美国已经在这些地区失去“存在感”。比如“艾森豪威尔”号撤离后，美国依旧在中东留下了几千名海军陆战队队员和拥有大型飞行甲板的两栖攻击舰，战斗力不容小觑。综合各方新闻分析，留下的很有可能是最新型的“美国”级两栖攻击舰。

“美国”级是美国海军拥有的最新型的两栖攻击舰，2012年正式建成下水，满载排水量4.5万吨，常规模式下可搭载6-10架F-35B、12架MV-22、 4架CH-53K重型运输直升机、8架AH-1Z以及2架MH-60特战直升机，数量接近40架。在争夺制海权制空权时，最多可以搭载25架F-35B垂直/短距起降战斗机。这意味着什么呢？

国际上一般将满载排水量在3万吨到6万吨之间的航母划为中型航母。法国的“戴高乐”号航母满载排水量在4.2万吨左右，最多容纳大约40架航空器，正常编制下可以搭载25架战斗机。通过对比不难看出，说“美国”级的战斗力相当于一艘中型航母并不为过。

这样的庞然大物游弋在地中海上，虽然不如核动力航母，但也足够唬人了。

而且，也别以为美国海军会真的把消极怠工变成“罢工”。一方面讲海上如果出现权力真空，让某个战略对手借机坐大，或者某个地区局势失控，这个责任可不是谁能负得起的。另一方面，有紧张局势有安全需求才有军费保障，才有讨价还价的砝码——天下无事，大概华府谁也想不起要保证航母能出海。《俄罗斯报》网站今年1月4日的报道就显示，“卡尔·文森”号航空母舰率领的美国海军第一航母编队即将出发，目的地还是太平洋西部。

图片来源：新华社（题图为美国“艾森豪威尔”号核动力航母 资料图） 图片编辑：曹立媛