05款起亚千里马、雪佛兰新赛欧在今年第一季度先后推出，立即在经济型轿车市场激起了不小的波澜，一方面这两款车原本在市场上就颇有作为，是经济型轿车中的佼佼者；另一方面厂家对它们的重视程度以及对其未来市场表现的信心也让这两款车引人注目。许多原本就计划购买经济车型的购车族纷纷把目光瞄准了它们，因此《速度周刊》分别选择了新千里马与新赛欧1.6自动挡车型进行了试驾，让我们来看看这两款新车与老款相比究竟有了哪些变化。
　　外观大变脸
　　05款千里马与04款相比外形方面则有了更明显的变化，主要表现在前脸上，原先窄小的格栅改为镀铬大格栅设计；前雾灯由原先的椭圆形更换为圆形水晶灯；后部采用一体化真空尾灯；车身侧面防擦条宽度也有增加。诸多改变使整车更加动感十足，与千里马运动风格更加接近。
　　而新赛欧可以用改头换面来形容，新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰LOGO车标，给人焕然一新的感觉。不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。雪佛兰新赛欧的尾部也有了新的变化，侧后方的“S－RV”字样不见了。新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼，也更简洁有力。雪佛兰新赛欧的车身尺寸稍有改动，我们试驾的雪佛兰新赛欧S－RV车长为4097mm，比原来的别克赛欧S－RV长了71mm。

    内饰更细腻
　　新千里马的内饰延续了老款简洁明快的风格，浅色调的大量运用使得车内部色调更显淡雅。材质档次有所提升，做工也更加细腻。配合车内整体内饰色泽，一向很有人缘的金属内饰，也改变为明亮的浅色，透着明快的气息。仪表盘由白色变成深色，外观更酷，夜间使用更清晰。空调系统和04款没有什么区别，操作简单，按键一看就明白。
　　坐进新赛欧可以发现内饰虽然没有大的变动，但很多细节都有改进：中控台上方，新增加了一杂物盒，除了让车主可以放CD等杂物，还为车主日后安装GPS导航系统或液晶显示屏、将车载音响系统升级为车载视听系统留下空间；车内各按键增加了夜光显示，不但美观，夜里操纵也更方便；新增加了车载液晶电子钟，同时提供了车外温度显示，方便乘客下车前选择适当的衣服；新增加了一前排两用杯架，除了可以放饮料杯外，还可放随车配备的杯形烟灰缸。
　　动力仍延续
　　新千里马并未在动力方面大作手脚，依然延用了04款的1.6升发动机。或许因为千里马的动力性能原本就非常强劲，东风悦达起亚也毫不客气地以“雷霆动力”作为它的主推卖点。05款千里马1.6L发动机的最大功率为76.5kw／5800rpm，最大输出扭矩为142N·m／4500rpm，二者在同级别车系中均居前。
　　如同千里马一样，新赛欧仍延用了原先老款发动机1.6升MPFI高效环保型发动机。这款发动机在2800转／分钟的低转速下，可产生最大扭矩128牛顿·米。
　　尤其值得一提的是，新赛欧的自动挡车型，已经升级为日本原装进口“电子四模式四档”自动变速箱(运动模式、雪地模式、经济模式,Shift-N模式)，其中Shift-N模式可在短暂停车时发挥功效，使自动变速箱会自动跳为空挡，减少车辆抖动的同时而降低油耗。
　　性价比突出
　　不同的车主会根据自身需求来考虑这两款车各自的综合性价比。由于新赛欧为1.6L排量，还保留着1.3L排量的千里马相对选择范围更大，尤其新款千里马的价格已调整到6.98万元～9.88万元，价格区间较广，本刊此次试驾的1.6升自动挡车型售价仅为7.98万元，比老款下降了不少，看来悦达起亚是要将性价比标杆这面大旗继续抗下去。改变外形后的05款千里马更具活力，与其原有的强劲动力搭配得更为协调。虽然东风悦达起亚还拥有嘉华、远舰两款车型，但是千里马无疑仍是其中最有市场影响力的车型。
　　雪佛兰新赛欧仍主攻紧凑型家轿市场，如同老款赛欧风格一样，保持着各方面的均衡。在外形与变速器做了较大改变的同时，这款车排放也达到欧III标准。试车后与老赛欧用户交流后发现油耗有所降低，对于想买新赛欧的人来说是个好消息，目前新赛欧的价格从6.88万元到9.88万元，选择空间也是非常大的。