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速度周刊| 2005年3月24日
 
首轮国产化率达到60%
一汽丰田皇冠本周下线
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  本周,天津一汽CROWN皇冠轿车正式下线,天津一汽丰田第二工厂落成庆典也同时举行。就在同一天,上海通用别克荣御也宣布了它的销售价格。面对种种的压力,皇冠在年初宣布其销售价格之后,终于正式展示在世人面前。
  一汽丰田皇冠第一眼看上去的变化就是,将车头的标志由“牛头”标志换成了“皇冠”标志;内饰由原先的桃木内饰改成了枫木内饰;而发动机由直列6缸改为V型6缸。这些变化能够让皇冠更具挑战性。面对高档轿车的竞争,新上市的皇冠也不得不考虑自己的生产成本。一汽丰田总经理谷古俊男说本次下线的皇冠国产化率已经达到60%。同时,天津一汽丰田汽车常务副总经理王刚也表示,在确保质量的前提下,通过投资优化、效率提高和规模化生产来降低成本,在不久的将来皇冠可能会实现完全的国产化,从而进一步提高自己的竞争力。
  生产新皇冠的天津一汽丰田第二工厂于2003年3月正式开工建设,建设周期仅为23个月。落成的第二工厂有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间及其配套设施。目前,一汽丰田皇冠的订单已经有4000多辆,其中大用户订单在1700辆左右,经销商处的订单在2300辆左右,而今年皇冠总的目标销量是2万辆。
  作者:□文尚敏
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