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正常行驶中，电动车紧固件松脱，骑车人栽跟头。日前，买了不到一个月的新车，给李先生来了个“下马威”，摔得他多处擦伤。此后，就紧固件松脱是谁的责任一事，李先生和电动车厂家争论起来，并就赔偿问题发生纠纷。
大耳象电动车是李先生3月18日在麦德龙超市购买的。4月15日，李先生驾驶电动车沿延庆路由南向北正常行驶。突然，电动车翻倒，李先生摔倒，身体多处受伤。电动车前轴与前轮松脱，观后镜破碎，挡泥板碎裂，电动车钥匙断裂，控制部件摔坏，车辆损坏不能正常使用。
李先生当即联系了电动车生产厂家大耳象有限公司。2个小时后，修理工赶到事发地点，因车辆损坏严重，修理工无法修复，只能安排货车拖走。当晚，厂家派人上门看望了李先生。
第二天，李先生前往长宁区中心医院检查，幸无严重骨骼损伤，但造成面部破损，手足挫伤，右膝关节严重瘀肿，左踝疼痛。
“我向厂家提出了退车、医疗费、车费和精神损失费等，共计4800余元的补偿要求。还要求销售方麦德龙承担调解责任。可几次交涉后，双方一直未能达成一致。”厂家答复说是他使用前，没有检查前轮轴螺丝，才造成事故的，应该由顾客承担责任。可李先生认为，电动车刚买不到一个月，就发生了紧固件松脱的事故，应该是产品质量问题。且麦德龙促销员卖车时，也没有提醒消费者，更没有用工具检查紧固件松紧。
昨天，大耳象有限公司负责人表示，公司产品附带的说明书上，明确写着使用前，必须检查紧固件是否松动，以避免脱落造成事故。李先生未按说明书要求。此问题不属于三包，消费者有一定的责任。
公司发现，在短短一个月的时间里，电动车已开了400多公里，使用频率颇高。厂家是用气动工具装配电动车的，不可能存在松脱。且紧固件的松动范围有50毫米，不是一瞬间脱落的，消费者有足够的时间，在使用前检查松动问题。
紧固件松脱有多种原因造成，比如行驶速度过快时，突然刹车；行驶在高低不平的路面上；使用频率过高等。公司发现送修顾客中，不少车运动部件的紧固件多少出现松脱，维修人员都会提醒顾客注意。
公司同意李先生退车，报销200多元诊疗费。但消费者要求赔偿后备箱、车锁等，且包括今后万一出现的后遗症等，公司无法接受。
麦德龙表态，超市将采取措施，通知各门店，在销售电动车类产品时，促销员都应尽可能提醒消费者，使用前要检查紧固件的松脱情况。
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