罕见的特大暴雪和冻害给上海铁路局春运造成极大影响，该局往西南方向和北方的大部分列车晚点。面对列车晚点旅客滞留的严峻考验，该局全员参战，心系旅客，采取有效措施，全力做好旅客服务工作。
　　针对天气恶劣、晚点列车多、多趟列车在中途站停留较长时间的现状，上海铁路局想方设法，尽最大努力保证途中旅客饮食供应、列车取暖，要求所有出乘的旅客列车备足食品和水。列车在中间站滞留两小时以上的，车站站长亲自对列车进行检查，与列车长沟通情况，解决旅客及列车乘务员的实际困难，尽力确保食品、饮用水供应，并严把食品卫生关，到正规商店进货，保证食品有合格证，不过期。
　　上海、杭州、南京、合肥客运段在结冰的车梯上垫防滑垫、洒煤灰，防止旅客滑跌；乘务员加强对连接处雨雪的清扫，保持车内干燥；列车广播对旅客进行防冻防寒防滑等预防知识的宣传，确保旅客安全；列车广播坚持每半小时对列车受阻时间、原因及有关情况，向旅客做好宣传解释。个别车厢断水，乘务员不辞劳苦，在列车超员的情况下，从有水的车厢“长途跋涉”为旅客送水。车厢内个别旅客情绪激动，面对埋怨和责怪，列车乘务员坚持标准服务，尽可能在为旅客解决实际问题，不少乘务员还拿出自备的方便面、饼干等干粮，提供给重点旅客，以自己的实际行动得到了旅客的理解和支持。
　　上海站紧急将地下停车库、应急售票处等辟为临时候车区，增加候车面积，同时备足开水、食品，并协调地方政府将车站周边的学校作为旅客应急等候场所。杭州站在广场搭建临时帐篷，确保旅客过夜不露天、不淋雨、不受冻。该局抽调两级机关干部成立帮班突击队，团委组织了250余名青年志愿者放弃休息，与广大职工一起引导旅客乘降，维护良好秩序，做好相关解释、安抚工作。该局还发挥所属13个大站联网服务优势，安排专门人员，为老弱病残重点旅客出行提供便利服务。上海站“张庆桓服务台”、上海南站“5499服务台”、南京站“158服务台”对外公布服务电话和服务内容，为重点旅客提供全程“接力式”服务。

　　滞留旅客候车日记

　　“我老家也叫梅龙镇，和上海的那个‘梅陇镇’读起来一样，说来还是乾隆皇帝下江南时取的名字。”铁路上海站南广场地下候车室，虽然一晚上没睡，虽然开往安徽铜陵方向的列车延误，但来沪务工人员刘文友看起来心情不错，兴高采烈的向记者和身边的老乡比划起了老家的种种。
　　上午9点30分，上海站地下候车室，大量因列车停开或延误而滞留的旅客聚集在这里躲避雨雪并等候发车。这些返乡受阻的旅客并没有表现得消沉或沮丧，相反，大部分人依然谈笑风生，“我们本来就是打工的嘛，这点小困难算不得什么，如果心情这么容易变坏也不用出来打工了”，刘文友笑着说道。
　　刘文友订的是昨晚12点出发的A486次列车，本来预计今早10点能到老家，但直到今天上午10点半，刘文友依然和媳妇等候在地下候车室。刘文友坦言自己现在最想念家里5岁的女儿，等回家一定聊聊她老爹的这次返乡之旅。
　　10点30分，一位铁路工作人员来到地下室，用喇叭广播了准备发车的车次，谈兴甚浓的刘文友突然表情严肃，全神贯注地听着广播的每一个字。最终，喇叭还是没有喊出“A486”这个车次，不过刘文友还是很快给自己、也给自己的媳妇调整出了一个笑容，“意料之中的，毕竟安徽方向受灾比较严重。”
　　临走，记者问刘文友打算在候车室等到什么时候，“不知道，继续等下去吧，车总会开的，我们总能回家的。”看着媳妇靠在行李上睡着了，刘文友看着墙上的喇叭若有所思。