□晨报记者孙俊毅
迈凯轮车手汉密尔顿在昨日进行的2008赛季澳大利亚站排位赛中勇夺杆位，他的队友科瓦莱宁的表现也可圈可点，芬兰车手最后拿到了第三发车位。法拉利车手的表现欠佳，马萨仅拿到了第四位。而卫冕冠军雷克南的赛车在第一节排位赛后出现问题，被控制中心禁止参加后两节排位赛，今天的正赛上他只能从第十六位发车。
汉密尔顿在排位赛后兴奋地表示，尽管拿到了杆位，但事实上他完全有能力开得更快。“我能够做得更好。”走出驾驶舱的汉密尔顿信心爆棚，“当然，夺杆位的感觉棒极了，排位赛进行得很顺利，刷新圈速有一点困难，但我在正赛还能有更大的提高。”
“我们刚翻开了新的一页，”汉密尔顿对于车队成功走出2007赛季阴影表示满意，“车队尽了最大的努力，昨晚我们还遇到了一些问题，我们为新赛季要做的事情都准备好了。”
法拉利的开局非常不利，头号车手雷克南在第一节排位赛时赛车出现故障，虽然工作人员把赛车推回维修区抢修，但芬兰人被取消了继续参加排位赛的资格。不过从法拉利赛车的表现来看，即使雷克南能够继续出赛，他抢得杆位的机会也不大。在最后两节排位赛中，马萨的成绩都要比汉密尔顿慢半秒，法拉利赛车在速度上似乎已经落后主要竞争对手迈凯轮了，而且雷克南的退赛也暴露出法拉利战车稳定性不足的问题。
同样不走运的还有雷诺车队的阿隆索，阿隆索在排位上仅获得了第十二位，由于格洛克被罚退后5位发车，阿隆索在正赛上将以第十一位发车。据阿隆索透露，他的R28赛车在排位赛上也出现了问题。“由于一个差速器失灵影响了赛车的平衡，赛车变得相当难驾驶。”西班牙人再次强调，正赛的目标是取得积分。“在这个位置发车，获取积分将是我的目标，明天雷克南排在我后面发车，我将加倍努力守住位置不让他超过我。”
今日正赛，前八位发车的车手依次是：汉密尔顿、库比卡、科瓦莱宁、马萨、海德菲尔德、特鲁利、罗斯伯格、库特哈德。
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