本网专稿：浦东机场第二航站楼出行完全攻略(图)

　　■新楼新承诺国内航班办票等候时间不超14分钟

　　昨天（2008年3月24日，编者），上海国际机场股份有限公司总经理贾锐军表示，95％的旅客在浦东机场安检时间不会超过10分钟，同时国际航班经济舱旅客办票等候时间不超过12分钟，国内航班不超过14分钟。

　　今年3月14日，民航总局在全国各机场实施“禁液令”，禁止旅客随身携带液态物品登机。新规出台后，不少机场都发生旅客在安检前排起长队的现象，等候时间超过10分钟已是家常便饭，甚至还发生旅客误机事件。浦东机场的安检不超过10分钟的承诺会不会失效？

　　贾锐军表示，目前浦东机场的安检速度相对较快，没有超过10分钟。“现在T2还没有启用，原本在T2上班的安检人员都在T1上班，形成了一岗多人局面，旅客安检速度大大加快。”贾锐军说，即使3月26日T2启用后，安检速度也不会降下来。“26日以后，一大批航空公司将分流到T2，旅客也会相应分流，安检压力就会降低。”

　　据悉，T2还首次在我国行李安检系统中实现了“人包对应”。旅客在值机时交运行李后，行李就会率先通过安检，一旦发现有违禁品或是意外危机，很快就能通过行李辨别出旅客信息，从而快速处理问题。

　　■新楼新问题混流层旅客客流可能引发对冲

　　T2分为国际出发、国际到达以及国内出发、到达混流层等“三层式结构”。其中，国内航班的旅客出发与到达在国内首家实现了同层混流，极大地方便了旅客中转。据测算，无行李旅客国内转国内最短衔接时间约为18分钟，国际转国际约为29分钟。

　　虽然同层混流大大节约了旅客时间，但是，贾锐军在接受记者采访时承认，T2航站楼启用之初，由于旅客尚未习惯“同层混流”，很容易发生旅客走错通道或出发、到达旅客客流发生对冲的情况。

　　走错不仅仅可能发生在混流层，T1、T2之间旅客也可能走错。机场集团董事长吴念祖表示：“航空公司将在出票时注明航站楼，我们也会通过电视、广播、报纸等媒体作大量宣传，甚至每辆出租车都有宣传资料，让出租司机给予旅客提醒。”

　　■新楼新措施品牌店商品价与市内相同店铺商品价一致

　　T2建有2万平方米的商业和餐饮设施，目前，共有免税品牌29个，民族品牌6个，国内名品10个。贾锐军表示，候机楼内品牌店、连锁店的商品售价与市内相同的品牌店、连锁店的商品售价一致，候机楼内商业零售经营单位除了食品和烟草外，实行无理由退货。

　　T2航站楼还体现诸多人性化措施，候机长廊内每70米就设有一台饮水机，上面刻有盲文，按键时有语音提示，并设置防烫伤的热水解锁按钮。在国际、国内候机大厅，各设置了一个儿童乐园，滑滑梯、跷跷椅等游乐设施可供不同年龄段小朋友玩耍。机场还为“无人陪伴的70岁（含）以上老人、孕妇、以及残障人士等旅客”提供爱心通道，提供手推车服务和优先办票、通关、边检、安检、登机等一条龙服务。

　　■新楼新交通市区旅客一次换乘可到机场

　　根据机场总体规划，轨道交通将成为旅客进出机场的主要交通工具。以2010年为目标，轨交2号线向东、西延伸至浦东和虹桥两个机场。同时，预留向南延伸与轨道交通11号线相连。届时，利用上海城市轨道交通网络，绝大多数市区的旅客只需一次换乘，即可到达浦东国际机场。