沪苏浙皖高速上午11:00通车

    晚报讯 比原计划推迟了半个小时，今天上午11点，包括沪青平高速（上海段）在内的沪苏浙皖高速公路全线通车。记者今天从市政部门了解到，10点半刚过，已有部分从上海出省的车主陆续等候驶入沪青平高速。由于通车时间比原计划有所推迟，已经驶入高速的车主陆续由路政开道车辆带离高速。市政部门有关负责人表示，上海方面已经做好保障全面通车的准备工作，沪苏浙皖高速（上海段）已完全具备通车的能力。截至11:05，沪苏浙皖高速公路已全线开通。

    被称为“旅游走廊”的沪青平高速公路（A9公路）出省段和第一条真正意义上连接申、浙、苏、皖三省一市的高速公路——申浙苏皖高速，今日将同步通车。这两条双向6车道、设计时速为120公里/小时的高速公路开通后，从上海去苏州、湖州、芜湖等地的行车时间都将明显缩短。记者获悉，这两条高速公路今天上午将向社会车辆开放通行。

　　市民出行多了新选择

　　据介绍，申苏浙皖高速西起安徽省芜湖市，途经浙江、江苏两省，东接上海沪青平高速，全长260公里，其中上海段48.5公里、江苏段50公里、浙江段88公里、安徽段73.5公里。
　　沪青平高速公路出省段东起金泽立交，西至市界段，全长约2.75公里；江苏段起于苏沪交界处吴江市芦墟镇北，与上海沪青平高速对接，向西南与苏嘉杭高速公路相交，跨越京杭运河、太浦河，止于苏浙两省交界处吴江市八都北，连接申苏浙皖高速浙江段。
　　申苏浙皖江苏段是苏州通往上海的第5条高速公路，将使上海至苏州及苏南地区的行车时间缩短约三分之一。浙江湖州作为长三角内部的一个重要城市，一直被陆路交通所困扰，高速全线贯通后，湖州同上海的距离将从150公里缩至120公里，行车时间将缩至1.5个小时之内。高速最西端的芜湖市至上海，原本需行车5至6个小时，按照设计时速，今后只需要两个多小时。

　　高速经济效应一触即发

　　申浙苏皖高速全线贯通后，受益最大的是地处长三角内部的浙江湖州。湖州长运快客公司上海快客专线驾驶员王小明说，之前到上海最快的路线是走318国道，但因为大部分路段限速60公里/小时，加上路况复杂，一般要颠簸3个小时才能到达。而通车前的试行中，从湖州出发只花82分钟就到达了上海虹桥机场。
　　沿线旅游业也将受益。南浔古镇年接待游客约50万人次，其中近三成来自上海。申苏浙皖开通后，散客和自驾游客数量肯定会明显增多。湖州市旅游协会秘书长唐永昌表示，上海市民以后下班后开车到太湖边品大闸蟹将成为现实。高速开通后从上海开车到芜湖，按时速设计将缩短为2个多小时。从芜湖到黄山需要约3小时车程，市民以后驾车到黄山旅游走这条高速也很方便。
　　沿线城市的农业和工业发展也将得到实惠。浙江绿叶生态农业发展有限公司总经理潘建说，他们公司生产的蔬菜以后运到上海时估计还带着露水。申浙苏皖高速的全线贯通，为沿线一些需要经过上海港出口货物的企业也提供了很大的便利。

　　将有10条高速连接苏浙沪

　　为整合长三角区域交通资源，构建一体化的、适应率先全面建成小康社会和率先基本实现现代化建设目标的长三角高速公路网，市政部门正加快推进公路交通现代化建设，到2020年，上海将有10条高速公路直通江苏和浙江。其中江苏方向6条通道、38条车道，包括已建成的沪青平高速（A9公路）、嘉浏高速（A5公路）、沪宁高速（A11公路）；在建的沪崇苏高速（A14公路）；拟建的沪苏高速（A16公路）、规划中的A13公路。上海与浙江方向有4条通道、22条车道，包括已建成的莘奉金高速（A4公路）、亭枫高速（A7公路）、沪杭高速（A8公路）和建设中的申嘉湖高速（A15公路）。
　　此外，上海还有沪青平公路等18条非高速干线的对外通道，其中上海到江苏有12条，上海到浙江有6条。届时，长三角地区各主要城市到上海的单程行车时间均将不超过3小时。按规划，到2010年底，除A13公路外，另外9条高速公路有望全部建成通车，上海的高速公路网络将在现有基础上再新增约200公里，达到800公里左右。