□记者钟晖
　　晨报讯 昨天，可以同时停放54列8节编组地铁列车的1号线富锦路停车库工程通过专家评审。这座亚洲最大规模的地铁列车停车库在年底投用后，因为减少了列车空驶，1号线每年可节电130万度。
　　在富锦路停车库建成前，1号线仅有位于市区南部的梅陇停车场可以停放和检修列车，同时，徐家汇站及上海火车站两处可以停放少量的备用列车。
　　随着1号线近年新购的8节编组列车和“6改8”增扩车辆陆续到位，仅可停放30列车辆的梅陇停车场容量明显过小，部分地铁车辆已经出现无“家”可归的窘境。每天，南端的梅陇停车场在晚间或凌晨均要发出多列空车，行驶至北端共富新村站存车线上等候，以保证每天由北向南的首班车准时。这就带来因空驶产生的能源浪费问题。
　　此次富锦路停车库的建成，与梅陇停车场将合计拥有足够的停车能力以及足量的检修位置，可以充分满足1号线的停车和检修需要。1号线列车届时将可以由一南一北两个基地同时发车。按照每天从富锦路停车场发车6列6节编组车辆计算，每年将因减少空驶里程而节电至少130万度。
　　由于增加了富锦路停车库，今后一旦列车在共富新村站发生故障，不用将列车拖往上海火车站站，可就近撤离至富锦路停车库维修，避免影响上海火车站站的正常运营，同时也加快了对故障列车的处理速度，以最大限度减少对乘客出行的影响。