三月份牌照拍卖似乎注定将会格外热闹，不过如果能够理性地分析一下的话，其中还是有一定规律的。
　　
　　拍牌人群构成：在这里不妨将其分成三个部分
　　
　　其一：势在必得型：车子已经买好，车牌一定要拍到。这部分人很大一部分都会购买两份标书，一份保牌，一份探底。
　　其二：近期购车型：车子将在四五月份购买，已经基本定下，希望能够先买到一张比较实惠的牌照。
　　其三：投机型：车子本来考虑在年内购买，如果能够提前拣到牌照最好。
　　
　　按照他人的预测，如果这个月的投放量为7500，报名人数为20000人，则在其中势在必得型有重复，可能实际人数在15000人左右。
　　
　　拍卖正式开始后在10：00－10：45之间：
　　出价的基本是第三类和第一类的探底标，出价范围在100－1500之间（在这里真诚希望那些出500－1500的人改出100，反正没希望中的，不如把均价拉低，等调整阶段再碰运气。）
　　10：45－11：00：
　　真正买家开始行动，第一类人的保底标受实时信息影响较小，基本按照心里价位出价，应该都在15000－30000之间，第二类人基本上是墙头草，看到均价比较低，可能会出价在6000－7000之间，当然也可能有人一开始出100，然后博运气的。
　　第一轮下来可以遇见的均价可能在15000左右，而最低价应该在6000－7000的范围里。
　　
　　11：00－11：20第二轮开始阶段：
　　最低价缓慢上升，大家都希望把机会留在后面。
　　
　　11：20－结束：
　　价格快速上升阶段，不过由于前面的基调定好了，所以再怎么涨也不可能飘得太高。
　　
　　估计均价在20000左右，而最低价在12000左右。
　　
　　如果对此进行分析的话，拉高均价的是第一类人的心理价位，其中有很大一部分会因为中到探底标而放弃，所以实际最后有效成交的价格应该比较集中，在12000－15000的区间里。
　　
　　说明，如果以上情况能够成立的话，预计在四五月份随着黄牛手中的牌照大批流出（不然就作废了）成交价格将会进一步下滑（因为购买黄牛牌照的肯定都是第一类人，而他们的离开将会拉下成交均价）。
　　
　　最后，我想问一下这次牌照拍卖是否设有出价上限？因为假设有一个黄牛手里有20张牌照，他可以自己投资2000元购买标书，然后在拍卖的一开始就出价10亿，这样平均成交价格一下子上升，为后面的拍牌带来很大危害，如果最终成交价格很高的话，对他来说投资的2000元就很划算了。
　　
　　倡议：第二类和第三类人在第一轮出价的时候都出100，这样拉低了均价，然后在第二轮大家再比运气，这样做的话有两大好处：
　　
　　1.拉低了均价，即使在第二轮涨上去也高不到哪里去；
　　2.最后即便没中，因为均价很低，可以为四月份牌照的拍卖定下基调，同时能够迫使黄牛大批量以低价让出手里的牌照。
　　
　　希望大家能够团结起来抵制黄牛。