www.jfdaily.com 2007-10-24 00:18
稿件来源:新闻晨报
荣威750驾控巅峰巡演上海站,除了有国际顶尖特技表演大师BruceLaw罗礼贤驾驶荣威750飞跃高台完成汽车爆破震惊全场外,更让人期待的则是普通荣威750车主们在短短两天培训后的精湛表演。
■经典动作一:双车对开+180度调头 动作表现:两辆荣威750轿车面对面直线加速,同时演绎180度调头,瞬间旋转擦身而过。
技术解析:要完成如此精确的操控动作,首先在于荣威750精准灵敏的转向系统。两车相对速度超过160km/h,车距不足0.5m,转向系统稍有偏差便会发生刮擦。荣威750是目前国内唯一采用锻铝下摆臂技术的中高级轿车,大大减轻前悬非簧载质量,保证转向更加精准。
■经典动作二:360度大回转 动作表现:接近1.6吨整车质量的荣威750轻盈地做到360大回转,车身稳定自如。
技术解析:荣威750的底盘同BMW5系有相当深的技术渊源,可以说荣威750具有杰出操控性的优良血统。采用一次液压弯管成型无缝前副车架,精度和强度绝非传统工艺所能比拟。再加上之前所述的锻铝下摆臂和精准的转向系统等,大多均为仅有高档车才会采用的先进技术。
■经典动作三:高速转向 动作表现:高速行驶中的荣威750演绎在生活场景中遇到意外闪避物体的突然转向。
技术解析:荣威750配备TRW最新一代六位一体的主动安全体系,通过遍布全车的数十个传感器全时对车辆行驶情况进行监控,一旦发生紧急情况,保证在任何路面情况下紧急制动时,通过对各车轮制动力、发动机扭矩等的主动干预,仍然保证车辆有稳健的转向操控能力,保证了车辆的平稳与安全。
■经典动作四:跳越高台 动作表现:荣威750跳越高台同时进行汽车爆破,穿过火龙落地安然无恙。
技术解析:跳台起跳高度1米,起跳速度85km/h,跳起最高点垂直高度接近两米,最大着地垂直速度大于20km/h,落地后荣威750安然无恙,发动机系统油水均无泄漏。荣威750的悬挂减震系统仅用了三跳就将如此巨大的冲击迅速化解。另外750发动机悬置采用最新一代液压悬置系统,才能保证动力总成亦能够承受如此巨大的冲击。
■经典动作五:三车“接龙” 动作表现:在高速行驶中,3辆荣威750头尾相连如影随形,进行高难度的“接龙”追逐表演。
技术解析:高速蛇行难度最大的就是转弯表演,荣威750在转弯时保持的姿态,得益于荣威刚度的车身,以及宝马3系底盘。由慕尼黑宝马技术中心开发的底盘系统配合荣威整体精准的车身设计,灵敏的刹车性能,加上六位一体安全系统,造就了荣威750强劲稳定的操控性。