雅力士

　　雅力士在丰田展台上的关注度一路飙升，也正因为有了周杰伦和莫文蔚的双双代言，这款原本知名度就很高的小型车拥有了更高的人气。据悉，这款经济型轿车将在5月底下线并在6月初上市。

　　小型车市场从几年前到现在，总体发展速度不是很快。去年小型车市场的发展和上一年相比总体增长在7%左右，而整个市场增长在20%—25%。尽管增长速度不是很快，但是8万—15万元左右的小型车市场竞争却很激烈。从目前来看，这个市场上缺少一款类似凯美瑞的车型来激活整个小型车市场。

　　雅力士作为丰田的全球三大战略车型之一，具有明显的产品竞争能力。从雅力士的安全性、操纵性，以及丰田产品所固有的经济性、舒适性等综合指标来看，在小型车当中，雅力士是非常经典的高性能小型轿车。

　　新飞度

　　备受关注的新一代飞度轿车在2008北京车展广州本田展台揭开了“面纱”，这是该车型在国内首次亮相。该车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，进一步巩固飞度品牌在这一细分市场的领先地位。

　　相比上一代车型，新飞度车身尺寸再度加大。在高度基本不变的情况下，其车身长度、宽度和轴距分别达到3900mm、1695mm、2500mm，比上一代飞度分别增加了55mm、20mm、50mm。在此基础上，设计师还创造性地将新飞度的A柱前移，从而营造了同级别车型中更为宽敞舒适的内部驾乘空间。

　　飞度轿车自2001年正式推出以来销量已突破230万辆，年均销量近40万辆，不仅成为本田车系中销量增长最快的车型之一，在全球小型车市场上也是年均销量最大的车型之一。新飞度在日本上市至今，已经连续5个月雄踞日本市场所有车型终端销量榜首。

　　新嘉年华

　　当精美时尚的小型车成为跨国公司在中国车市极力角逐的目标后，福特才从老嘉年华的失利中觉醒过来，今年年中由长安福特推出Fiesta——新嘉年华。

　　这是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型，在日内瓦车展后，亚洲首发，年中在中国与欧洲同步上市，一改前代备受“过气车型”的诟病。继福克斯赢得中国消费者的青睐后，新嘉年华这款针对“80后”更年轻消费者的车型，将不仅靠靓丽的外表吸引人，工艺和技术等内涵因素同样重要。

　　要想在大众、通用和日系车企面前站稳根基，福特必须主动出击。北京车展上亮相的新嘉年华，基本上不会再根据中国款度身打造，产品基本定格，先推两厢款。除了更加精准地诠释“活得精彩”的品牌理念外，该车将承担起福特及其合资伙伴向日系小型车挑战的重任。新嘉年华将减轻福克斯销量的重压，出击小型车市，把福特带到一个新的高度。

　　法比亚

　　作为上海大众斯柯达的首款小型车，法比亚身负重任。即将在国内投产的这款法比亚最新即第2代车型，去年9月在欧洲上市。第2代法比亚的新造型元素基本上延续了斯柯达后续车型的低调、稳重的发展趋向。

　　新法比亚在车行尺寸上有所加大，长宽高为3992/1642/1498mm，轴距则达到了2462mm，比POLO车型稍大，引入国内后很有可能搭载POLO的1.4/1.6L发动机。与POLO同平台的法比亚应该会配备大众目前主流的5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，非常适合追求驾驶乐趣的用户。

　　上海大众斯柯达虽然靠引进明锐获得了市场的认知，但品牌知名度方面远不如大众和丰田品牌，所以如何提高品牌竞争力是最大的难题。