 |
北京车展“钢铁奥运”颁奖礼
首发车比赛
金牌 东风日产新一代天籁
在日产高级轿车D平台上诞生的新一代天籁无疑是本届“钢铁奥运”中最为抢眼的选手。作为日产品牌的旗舰，新一代天籁根据“舒适享受驾乘乐趣”的研发理念为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。搭载着曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号的VQ发动机和世界先进的CVT智能无级变速系统，是新一代天籁傲视群雄最大的资本，而且与上一代相比，马力提升了7.6%，扭矩提高了5%。而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，预设了700多种路况模式。另外，三重安全体系，可为驾乘者和行人提供强大的安全保护。
获奖理由：凯美瑞到了、第八代雅阁到了、蒙迪欧致胜到了，怎么能少了新一代天籁呢?
银牌 奥迪Q5
奥迪Q5的全球首发吸引了全世界的关注。Q5属于SUV越野车和运动轿车的混合体，是以奥迪A4的MLP生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型作为一款全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。
获奖理由：Q5可不是Q7的缩小版，想要好好认识它，还真要下一番功夫。
铜牌 荣威550
荣威550的亮相可以说是惊艳全场，因为由上海汽车英国技术中心与上海汽车技术中心主导研发的荣威550充分展示上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力，体现了欧洲中级车最新设计理念与技术标准。“D5全时数字轿车”的荣威550开启一个全新的数字轿车时代，确立在中级车中全面领先的地位。从操控性与动力性上来看，荣威550继承了英系车对汽车传统核心价值的追求，赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一境界。
获奖理由：荣威550为自主品牌挣足了面子。
外观设计比赛
金牌 马自达第Ⅱ代Mazda6
在第Ⅱ代 Mazda6发布之前想找到一张图片都很难。当然，这种保密的直接效应就是让观众更加期待它的庐山真面目。新车的外观造型秉承了Zoom-Zoom的一贯精神，将前卫动感与优雅精致两个对立元素完美融合。相比现有的Mazda6车型，第Ⅱ代Mazda6进一步彰显出愉悦驾乘的动感魅力。
获奖理由：运动是马6车系的精髓，没有最好，只有更好。
银牌 东南V3
东南V3的获奖打破了合资品牌在这一领域的垄断。作为东南汽车本年度的重量级车型，V3不仅是东南汽车多年来自主研发的心血结晶，同时也是东南汽车在借鉴国际车厂造车经验的基础上，将国际车型时下的流行设计乃至超前的时尚元素大胆融入使用的首款自主研发产品，东南V3车身设计线条流畅，此款轿车首次搭载了三菱最新技术的1.5升MIVEC发动机，并有舒适的空间和更多智能科技配置。
获奖理由：融入概念车的未来元素，很靓，很前卫。
铜牌 斯柯达Fabia
如今的A0级车已经把外观设计提升到了空前的高度，全新Fabia自然也不例外。如果说斯柯达明锐的阳刚有余让人感觉斯柯达品牌太“男人”的话，那么全新Fabia则彻彻底底地改变了这一形象。全新Fabia的外观独具魅力，优雅而别致，同时又富于运动激情，在欧洲乃至全球备受追捧。其时尚、动感，精练的气质，特别迎合了时下中国消费者对于A0级车外型的市场期待。
获奖理由：虽说好看不等于是好车，但好车依然需要好看。
最佳性能
金牌 梅赛德斯-奔驰GLK
2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展的梅赛德斯-奔驰GLK级，甫一现身即在紧凑型SUV细分市场中引起了轰动。如今，这款梅赛德斯-奔驰SUV家族最新成员在第十届北京国际汽车工业展览会上首次亮相，成为本届车展最受人瞩目的车型。GLK拥有极富张力和自信的外形，这样的设计不禁让人联想到梅赛德斯-奔驰G级越野车。在过去30年中，G级越野车被看作梅赛德斯-奔驰越野车型设计基准的风尚标，当这个鲜明的设计标准与梅赛德斯-奔驰最新设计风格结合之后，充满纯正越野个性的GLK紧凑型豪华越野车就此诞生。
GLK级之所以能够在竞争中脱颖而出，不仅在于其拥有实用、迷人和紧凑的车身造型，更重要的是GLK级还融合了以往被视为与越野车完全矛盾的舒适属性。同时，4MATIC全时四轮驱动系统与最新电子控制系统相结合，提供了完美的公路行驶性能和超凡的越野行驶适应性。不难看出，虽然GLK级的定位更偏向于公路行驶的豪华SUV，但是字母“G”所代表的强劲越野性能依然是GLK级不可或缺的属性之一。
获奖理由：小块头也有大力气
银牌 宝马1系
宝马的动力是不应该怀疑的，即使是作为小宝马的1系。作为两厢车市场上唯一的后驱车型，宝马1系可谓是难觅对手。宝马1系实际上是一款走高端路线的性能轿车，它的强项在于操控、在于对驾驶乐趣的一种表达，而非普通意义的两厢车。作为家族中个性较为鲜明，运动特质更加强烈的紧凑轿车，宝马1系在操控性能上的优势也十分非常明显。此次国内引进的车型中，虽然选择余地不多，但是足以满足不同的需求，特别是130的动力会让驾驶者为之倾倒。
获奖理由：别看我小，但我的代号是“1”。
铜牌 斯巴鲁ImprezaWRXSTI
斯巴鲁是高性能轿车的代表品牌，此次也是凭借新款ImprezaWRXSTI的出色表现一举登上领奖台。新款ImprezaWRXSTI以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机相结合这一核心技术为基础，配备以斯巴鲁动态底盘控制概念设计而成新型底盘和带大型中冷器、双主动气门控制系统的新型2.5升16气门双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机，并融合斯巴鲁智能驾驶提升系统、多模式驾驶员控制中央差速器、多模式车辆动态控制系统三项电子驾驶提升系统，使车辆的性能提升到前所未有的高度。
获奖理由：出身于WRC，想不上领奖台都难。
概念比赛
金牌 广本理念
广本理念作为广州本田自主品牌的第一辆面世车型，具有非常重要的意义。“未来感”与“梦想”的设计理念，诠释了未来生活时尚与潮流风向。“理念”概念车以Honda的技术为支撑，将品牌的活力通过驾驭的感受直接传递给外界。同时，也彰显出与时俱进的革新者风范。
获奖理由：“理念”的名字就是概念。
银牌 标致907
标志907此次获得概念车银牌也是在情理之中。这款双座轿跑车，装备了梦幻般的未来装备，并集现代感和古典美于一身。这款具有象征意义的概念车代表了标致未来的造车理念。
获奖理由：概念就要超前
铜牌 别克展望
别克“展望”此番出战概念车比赛并登上领奖台也没有出乎意料。作为第一款搭载直喷涡轮增压发动机的车型，别克展望肩负着未来别克在四门豪华房车领域的发展方向。
获奖理由：最不像概念车的概念车，但它的概念则更为实际
环保比赛
金牌 雷克萨斯LF-Xh
雷克萨斯一直致力于混合动力的发展，所以此次能够登上环保比赛的最高领奖台也是预料之中。经过多年的发展，雷克萨斯混合动力在众多的车型中得以应用，也成为了应用最为普及的环保科技之一。LF-Xh采用了雷克萨斯最先进的混合动力技术。搭载的混合动力系统将卓越的动力性能与环保性能融合为一体，使驾驶者在追求更高层次驾驶乐趣的同时，有效降低油耗，减少二氧化碳排放。
获奖理由：环保从实际做起
银牌 长城环保车
此次长城汽车在环保方面可谓是一匹纯正的黑马，在整个环保项目的比赛中，凭借三款轿车的集体力量，一举登上领奖台。长城欧拉和长城精灵EV两款电动车加上哈弗混合动力车不仅展示了长城汽车的强大力量，更表现出了长城汽车在自主品牌中对于环保发展的领先地位。
获奖理由：自主品牌彰显强大环保力量
铜牌 福特ExplorerAmerica
福特ExplorerAmerica获得环保奖也许令人有些意外，因为这款SUV概念车给人更多的印象是它华丽的外表，但这款SUV的内在却蕴藏着深厚的环保功力。使用EcoBoost发动机和节油的6速自动变速箱等，使燃油经济性获得20%至30%的提升。节油的电动助力转向（EPAS）与其他发动机方面的改进使得油耗减少约5%。
获奖理由：作为大品牌，福特自然不能在环保方面落后。
金牌 东风日产新一代天籁
在日产高级轿车D平台上诞生的新一代天籁无疑是本届“钢铁奥运”中最为抢眼的选手。作为日产品牌的旗舰，新一代天籁根据“舒适享受驾乘乐趣”的研发理念为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。搭载着曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号的VQ发动机和世界先进的CVT智能无级变速系统，是新一代天籁傲视群雄最大的资本，而且与上一代相比，马力提升了7.6%，扭矩提高了5%。而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，预设了700多种路况模式。另外，三重安全体系，可为驾乘者和行人提供强大的安全保护。
获奖理由：凯美瑞到了、第八代雅阁到了、蒙迪欧致胜到了，怎么能少了新一代天籁呢?
银牌 奥迪Q5
奥迪Q5的全球首发吸引了全世界的关注。Q5属于SUV越野车和运动轿车的混合体，是以奥迪A4的MLP生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型作为一款全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。
获奖理由：Q5可不是Q7的缩小版，想要好好认识它，还真要下一番功夫。
铜牌 荣威550
荣威550的亮相可以说是惊艳全场，因为由上海汽车英国技术中心与上海汽车技术中心主导研发的荣威550充分展示上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力，体现了欧洲中级车最新设计理念与技术标准。“D5全时数字轿车”的荣威550开启一个全新的数字轿车时代，确立在中级车中全面领先的地位。从操控性与动力性上来看，荣威550继承了英系车对汽车传统核心价值的追求，赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一境界。
获奖理由：荣威550为自主品牌挣足了面子。
外观设计比赛
金牌 马自达第Ⅱ代Mazda6
在第Ⅱ代 Mazda6发布之前想找到一张图片都很难。当然，这种保密的直接效应就是让观众更加期待它的庐山真面目。新车的外观造型秉承了Zoom-Zoom的一贯精神，将前卫动感与优雅精致两个对立元素完美融合。相比现有的Mazda6车型，第Ⅱ代Mazda6进一步彰显出愉悦驾乘的动感魅力。
获奖理由：运动是马6车系的精髓，没有最好，只有更好。
银牌 东南V3
东南V3的获奖打破了合资品牌在这一领域的垄断。作为东南汽车本年度的重量级车型，V3不仅是东南汽车多年来自主研发的心血结晶，同时也是东南汽车在借鉴国际车厂造车经验的基础上，将国际车型时下的流行设计乃至超前的时尚元素大胆融入使用的首款自主研发产品，东南V3车身设计线条流畅，此款轿车首次搭载了三菱最新技术的1.5升MIVEC发动机，并有舒适的空间和更多智能科技配置。
获奖理由：融入概念车的未来元素，很靓，很前卫。
铜牌 斯柯达Fabia
如今的A0级车已经把外观设计提升到了空前的高度，全新Fabia自然也不例外。如果说斯柯达明锐的阳刚有余让人感觉斯柯达品牌太“男人”的话，那么全新Fabia则彻彻底底地改变了这一形象。全新Fabia的外观独具魅力，优雅而别致，同时又富于运动激情，在欧洲乃至全球备受追捧。其时尚、动感，精练的气质，特别迎合了时下中国消费者对于A0级车外型的市场期待。
获奖理由：虽说好看不等于是好车，但好车依然需要好看。
最佳性能
金牌 梅赛德斯-奔驰GLK
2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展的梅赛德斯-奔驰GLK级，甫一现身即在紧凑型SUV细分市场中引起了轰动。如今，这款梅赛德斯-奔驰SUV家族最新成员在第十届北京国际汽车工业展览会上首次亮相，成为本届车展最受人瞩目的车型。GLK拥有极富张力和自信的外形，这样的设计不禁让人联想到梅赛德斯-奔驰G级越野车。在过去30年中，G级越野车被看作梅赛德斯-奔驰越野车型设计基准的风尚标，当这个鲜明的设计标准与梅赛德斯-奔驰最新设计风格结合之后，充满纯正越野个性的GLK紧凑型豪华越野车就此诞生。
GLK级之所以能够在竞争中脱颖而出，不仅在于其拥有实用、迷人和紧凑的车身造型，更重要的是GLK级还融合了以往被视为与越野车完全矛盾的舒适属性。同时，4MATIC全时四轮驱动系统与最新电子控制系统相结合，提供了完美的公路行驶性能和超凡的越野行驶适应性。不难看出，虽然GLK级的定位更偏向于公路行驶的豪华SUV，但是字母“G”所代表的强劲越野性能依然是GLK级不可或缺的属性之一。
获奖理由：小块头也有大力气
银牌 宝马1系
宝马的动力是不应该怀疑的，即使是作为小宝马的1系。作为两厢车市场上唯一的后驱车型，宝马1系可谓是难觅对手。宝马1系实际上是一款走高端路线的性能轿车，它的强项在于操控、在于对驾驶乐趣的一种表达，而非普通意义的两厢车。作为家族中个性较为鲜明，运动特质更加强烈的紧凑轿车，宝马1系在操控性能上的优势也十分非常明显。此次国内引进的车型中，虽然选择余地不多，但是足以满足不同的需求，特别是130的动力会让驾驶者为之倾倒。
获奖理由：别看我小，但我的代号是“1”。
铜牌 斯巴鲁ImprezaWRXSTI
斯巴鲁是高性能轿车的代表品牌，此次也是凭借新款ImprezaWRXSTI的出色表现一举登上领奖台。新款ImprezaWRXSTI以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机相结合这一核心技术为基础，配备以斯巴鲁动态底盘控制概念设计而成新型底盘和带大型中冷器、双主动气门控制系统的新型2.5升16气门双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机，并融合斯巴鲁智能驾驶提升系统、多模式驾驶员控制中央差速器、多模式车辆动态控制系统三项电子驾驶提升系统，使车辆的性能提升到前所未有的高度。
获奖理由：出身于WRC，想不上领奖台都难。
概念比赛
金牌 广本理念
广本理念作为广州本田自主品牌的第一辆面世车型，具有非常重要的意义。“未来感”与“梦想”的设计理念，诠释了未来生活时尚与潮流风向。“理念”概念车以Honda的技术为支撑，将品牌的活力通过驾驭的感受直接传递给外界。同时，也彰显出与时俱进的革新者风范。
获奖理由：“理念”的名字就是概念。
银牌 标致907
标志907此次获得概念车银牌也是在情理之中。这款双座轿跑车，装备了梦幻般的未来装备，并集现代感和古典美于一身。这款具有象征意义的概念车代表了标致未来的造车理念。
获奖理由：概念就要超前
铜牌 别克展望
别克“展望”此番出战概念车比赛并登上领奖台也没有出乎意料。作为第一款搭载直喷涡轮增压发动机的车型，别克展望肩负着未来别克在四门豪华房车领域的发展方向。
获奖理由：最不像概念车的概念车，但它的概念则更为实际
环保比赛
金牌 雷克萨斯LF-Xh
雷克萨斯一直致力于混合动力的发展，所以此次能够登上环保比赛的最高领奖台也是预料之中。经过多年的发展，雷克萨斯混合动力在众多的车型中得以应用，也成为了应用最为普及的环保科技之一。LF-Xh采用了雷克萨斯最先进的混合动力技术。搭载的混合动力系统将卓越的动力性能与环保性能融合为一体，使驾驶者在追求更高层次驾驶乐趣的同时，有效降低油耗，减少二氧化碳排放。
获奖理由：环保从实际做起
银牌 长城环保车
此次长城汽车在环保方面可谓是一匹纯正的黑马，在整个环保项目的比赛中，凭借三款轿车的集体力量，一举登上领奖台。长城欧拉和长城精灵EV两款电动车加上哈弗混合动力车不仅展示了长城汽车的强大力量，更表现出了长城汽车在自主品牌中对于环保发展的领先地位。
获奖理由：自主品牌彰显强大环保力量
铜牌 福特ExplorerAmerica
福特ExplorerAmerica获得环保奖也许令人有些意外，因为这款SUV概念车给人更多的印象是它华丽的外表，但这款SUV的内在却蕴藏着深厚的环保功力。使用EcoBoost发动机和节油的6速自动变速箱等，使燃油经济性获得20%至30%的提升。节油的电动助力转向（EPAS）与其他发动机方面的改进使得油耗减少约5%。
获奖理由：作为大品牌，福特自然不能在环保方面落后。