自主品牌车商和跨国车商都在忙着明年的计划——一方面，自主品牌新势力迅速崛起；另一方面，已经完成在中国布局的跨国车商开始调整战略。在昨天开幕的广州车展上，50多家国内整车厂商亮相，自主品牌整车车商明年有望翻倍增加。而疲于应付车市价格战的合资车商，正改变策略逐步调高售价，增加企业赢利。

　　合资车商：用车型改款稳定价格

　　大批改款新车亮相广州车展，借助于车型新老换代，跨国车商开始调整中国市场战略。上海通用汽车昨天推出了08款萨博93，新车价格从34.9万元到63.5万元，由于配置变化，萨博93的售价稳中有升。沃尔沃主打的是刚刚上市的新款S40，新款S40的价格比老款提高了一万元左右。广州本田雅阁目前的市场优惠幅度已经接近3万元，新雅阁将在明年年初推出，车价有望重新回到较高水平。长安福特的蒙迪欧致胜刚刚上市，新老蒙迪欧之间的价差已经接近5万元。

　　今年年底到明年年初，国内轿车市场可能迎来新车换代的高峰，预计明年年初车市价格可能出现一定幅度的上升。国内汽车业有关人士向记者表示，车市经过两三年的价格战后，很多车的价格已经下浮了30%以上，远远超过了车商成本降低的速度。今年以来原材料、生产成本价格不断上涨，车商不得不提高车价来适应生存的需要。而通过新款车型的上市，跨国车商逐步摆脱了近年来价格战的负面影响，从一定程度上扩大了盈利空间。

　　自主品牌：新品迭出覆盖中低端

　　由于广汽、长城、陆风等企业的轿车自主品牌近期先后发布，今年的广州车展上，自主品牌车商非常活跃，几十款新产品几乎覆盖了30万元以下的市场。在昨天的车展上，江淮汽车发布了旗下首款自主品牌轿车-江淮宾悦，主打中档轿车市场。刚刚发布新标志的长城汽车，拿来了10余款产品，包括刚刚下线的轿车“精灵”、MPV“嘉誉”等。比亚迪展示的是F6和F1车型，上汽荣威推出了搭载1.8T发动机的荣威750，并且展示了W2概念车的量产产品；一汽轿车在车展上推出了手动挡奔腾轿车。奇瑞汽车、吉利汽车也都有一些新款车型亮相。除此以外，陆风汽车在杭州也刚刚推出了风华轿车，初次进入轿车领域的陆风汽车首先瞄准了经济型轿车市场。

　　从自主品牌车商的规划来看，明年大约20到30款自主品牌新车进入市场，自主品牌车商数量有望翻倍增长。昨天，全国乘用车联席会议有关人士向记者表示，从明年车市的情况来看，自主品牌企业的迅速崛起将是一个亮点。首先是一些SUV车商转型进入轿车市场，比如陆风、长城等。他们有望进一步充实自主品牌企业在低端经济型轿车市场的主导地位。另一方面，上汽、一汽、广汽等的加入，吉利、奇瑞高档新产品的推出，将使20万元左右的市场上明年出现大批自主品牌的产品，自主品牌企业将对合资品牌构成威胁。