房地产时报报道：规划范围

本地区北缘外滩和陆家嘴ＣＢＤ中心区，西靠豫园老城厢商业旅游区，东近仁恒滨江园、菊园等新开发的高档居住小区。浦西片范围北至新开河路，南至复兴东路，西至人民路一东门路—中山东二路，东临黄浦江，占地２１．２６公顷。浦东片范围北至东昌路，南至张杨路，东至浦明路，西临黄浦江，占地１４．１公顷。

发展现状

浦东片：现为东昌港区用地。商城路以北的港区仓库规划为特色风貌保留建筑，商城路以南为码头作业区和辅助生产区，沿张杨路建有一幢１９层办公楼，规划予以保留。北、南端分别是东昌路轮渡站和杨家渡轮渡站。东侧的浦明路已建成。

浦西片：沿江主要有十六铺客运码头，大达码头作业区和辅助生产仓储区。沿中山东二路东侧自北向南是２６层城银大厦（上海银行办公楼）、新和平大厦的施工工地，８层良良大酒店和１７层的交通银行以及南部的一些仓储用地和码头用地。中山东二路西侧主要有上海港医院、沪南电影院、龙申大酒店及一些二级旧里住宅和仓库，沿东门路的建筑底层多为商铺。

景区描绘

国际征集方案的主要特点：针对地区位于外滩、陆家嘴中心区和改造区域之间的特征，将十六铺和东昌码头作为联系历史与未来的点睛之笔，着力于城市风貌和功能的整合。ＳＯＭ方案提出以十六铺及西侧街坊作为节点，连接老城厢与外滩两个历史风貌保护区，并保留东昌港区部分仓库，使之改造为现代商业中心，形成一条都市文化风景线。

连接老城厢和滨水区：采纳ＳＯＭ方案的构思，将十六铺客运站改建成水上旅游总站（包括水上巴士），并与中山东二路西侧街坊结合，形成观光旅游带。

新旧并存：保留东昌港区北部部分仓库，改建为特色假日市场，在体现深厚文化内涵的同时，也能促进旅游业的发展，提高整体收益。

功能分隔

浦西片东门路以北（城银大厦除外）为旅游、餐饮、娱乐综合服务区，东门以南为商办区。

浦东片商城路以北为商办娱乐区，商城路以南沿张杨路的１９层办公楼———东高大厦予以保留，该街坊规划布置５幢点状高层住宅留出通向江面的视觉通道。

两岸沿江设公共绿带和观景平台，结合十六铺旅游总站设游艇码头，东昌路至商城路地面与滨江道路开辟作步行街。

保留金陵路－－东昌路渡轮站和复兴东路———杨家渡渡轮站，并增设水上巴士停靠设施。

发展环境

两岸沿江布置公共绿带，在浦西东门路、复兴东路、浦东商城路、东昌路滨江尽端开辟街头绿地，并在主要公共活动点设置广场，包括近水公共建筑底层的公共开放空间。

浦西沿人民路街坊规划布置条状绿带，与黄浦区老城区环状绿带总体构思相呼应。并在中部结合公共活动路径设垂直于江面的绿廊，穿越中山东二路至黄浦江边。浦东北部，中部各布置一垂直于江面的楔形绿廊，南部布置———处小区绿地，并通过连廊与亲水平台相连接。防汛主要采用踏步台地的形式，十六铺旅游总站可采用建筑结合防汛墙的形式，踏步台地下不可开作商业、停库之用。

古今呼应

东昌港区北部部分仓库为３０年代以前所建，具有一定的保留和使用价值，规划通过更新整建将之改造成特色假日市场，成为一处体现文化内涵的旅游景点。

十六铺与中山东二路西侧街坊作为一个整体设计，开辟了具有传统生活意义的商业、旅游功能，并在活动组织上与豫园取得联系；沿人民路布置带状绿化，作为新建区域与老城厢历史风貌保护区的空间过渡，从而把滨江景观与历史风貌保护区有机联系起来，以延续城市历史文脉。

视觉走廊

十六铺码头和东昌港区北部均为临水公共建筑。其余部分的高层建筑物采用点状结构，便于视觉通道的组织。由于滨水天际线是由表层轮廓线和衬景轮廓线组成，因此要对中山东二路以西的建筑高度、建筑色彩作协调控制。

结合公共活动组织，在两岸开辟数条连接江边与腹地的绿色通廊，并利用近水公建第二层开辟公共空间，以开阔视野。

破旧立新

保留用地３．４９公顷，建筑面积６万平方米。其中浦东保留用地２．９３公顷，保留建筑面积２．４万平方米。浦西己留用地０．５６公顷，保留建筑面积３．６万平方米。规划新建建筑面积３８．７６万平方米。新建所需拆除用地２２．８公顷，建筑面积２５．８６万平方米（拆除面积中不包括城银大厦和良良酒店）