票务在研究调整吗？　[ 2009-10-23 18:13:10 ]

你好！有下面的情况吗？

具体情况如下——

一般票价：

单程0-6公里 ：2元 6-12公里：3元 12-20公里：4元 20-30公里：5元 30-41公里：6元 41-53公里：7元 53-66公里：8元 66-80公里：9元 80公里以上：10元按照进出站的最近路程计算，最高限制8小时出站。列车延迟15分钟以上，在该线经过的车站出站口对所有乘客免费。

优惠过江：黄浦江穿越线两站之间30分钟进出（如2号线陆家嘴-南京东路，4号线塘桥-南浦大桥）1元

预售定额储值卡：（其他公共交通也可以用）

50元卡优惠10%，100元卡优惠15%，200元、300元、500元卡优惠均为20%。

本市学生记名卡：（凭证明，有期限）按照星期1-5半价收费。

60-岁以上老年人储值卡：50元卡优惠20%，100元卡优惠25%，200元、300元、500元卡优惠均为35%。该种卡在任何时段都执行一样的计费制度。

同时继续实行不同公共交通工具之间90分钟内扣除1元的优惠换乘制度；继续实行对70岁以上老年人在非高峰时段的免费制度。

推出自第一次刷卡内24小时可用的单日25元公共交通（轨交、公交、浦江轮渡）通票和2小时内可用的5元公共交通通票。两种票均为感应磁卡软票，也可以应用换乘优惠。

各站将在自动票机和充值机内设置两站之间里程查询功能。

看来此次借鉴了广州深圳的做法。

此外，市政府和申通集团正在考虑：逐步将1、2号线的首末班车始发时间，调整到早4：40和晚24：15；其余线路调整到早5：00和晚23：35。高峰时段保持2-4分钟的发车间隔，非高峰的早6点以后和晚上10点半以前不超过6分钟一班，其余早晚时段不超过10分钟一班。世博会后，逐步考虑全面调整到早 4点半到晚24点40分始发，但对部分高架段较

多的线路，也考虑晚上11点以后减少到20-25分钟一班，以减少对居民的影响。此外还在研究：今后在深夜地铁不运营的时段，用20分钟一班的替代夜宵班车沿线接运乘客（借鉴伦敦和悉尼模式）。

常规公交方面：市内单次里程8公里以下的社区和短途巴士票价1元，8公里以上的票价2元；郊区村村通巴士单价1元。短途和社区巴士考虑与轨道交通运营时间相配合；里程在8公里以上的线路，考虑首末班车统一到早4：55分和晚24点40分始发；部分繁华商业地段和大型公共活动场所、对外交通枢纽（火车站等）连通的线路，实行通宵运行，取代

部分原来的夜宵线路；同时将市区公交的运行区段，定位在9个中心城区和浦东新区东塔高速公路以北、闵行区全区和宝山区除罗泾镇以外区域、松江区九新泗三镇和青浦区徐华赵三镇，嘉定区江桥南翔镇和远香湖——白银路——赛车场等新城中心区，以利于扩展优惠范围。

市通郊公交线路，定位早5点20分到晚22点40分运营，并开设一些郊区新城和重点镇到市区的通宵线路。票价实行3-12元（普通线10元封顶，高速线12元封顶）不等的多级制度

    上海地铁公司给于的官方回应为：

    您好：经查，上海地铁近期并无有关地铁票价调整、优惠的措施，也无相关措施的讨论，目前地铁票价稳定不变。因此，“地铁票价调整”一说不实。

上海地铁 2009-10-25