长途南站返程班车进站每半分钟一辆
　　 苏南方向发送客流明显增加
　　 记者  王建慧    
　　 记者昨天从长途南站了解到，今年春运首波返程客流高峰已至，单日到达客流达到4万人次，车站方面已启动节后春运方案，下一波返程高峰将出现在正月十五前后，以民工流和学生流为主。同时，发送旅客量比起春节前两天逐步走高特别是由铁路南站转乘长途汽车前往江苏苏南地区的外来务工者较多，长途南站方面准备好运力随时进行加班。
　　 截止到昨天，长途南站发送班次2.05万班、发送旅客50万人次、加班班次达2346班，发送旅客量比去年同期上升12%。预计下一波的返程高峰将要在正月十五前后，主要是农民工及大学生客流的返程。
　　 记者注意到，返程旅客除了探亲流和民工流以外，还有回沪经营的商人，中短途和长途的方向都有，江浙皖以及江西、福建等地，几乎是车车满员。“第一波返程都是赶在年初七上班，还有不少旅客是乘坐加班车抵沪的。”南站长途客运公司客服部经理石薇薇告诉记者，从昨天中午开始，车辆集中抵沪一直延续到晚上，极端高峰时，平均每半分钟就有一辆大巴进站下客。   
　　 记者在采访中了解，这两天出发的旅客也比前两天有较明显上升，昨天（年初五）有2.1万人次，在春节期间运休的班次也逐步恢复正常，发送班次已达到950班。这主要是有两波出发客流的叠加，一部分是来沪探亲、旅游的旅客赶着回去上班，另一部分就是从云贵川等地乘坐火车到达铁路南站转往苏南地区昆山、苏州、太仓、张家港等工业园区务工的外来打工者。
　　 为确保这些从南方过来去苏南的外来务工者能及时中转，长途南站组织运力，开行加班车，根据火车到达的时间合理安排，保证他们随到随走。苏南地区7个方向的正班班次达到200班，加上昆山、太仓等方向还要加开加班车，昨天（年初五）发往昆山方向就在48班正班车的基础上增开了12班加班车，估计今天加班车在30班左右，高峰时每五分钟就有一班，实行公交化发车，最高时发往昆山的旅客单日将超过3000人次。